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也傍桑阴学种瓜中的傍是什么意思,也傍桑阴学种瓜的傍是什么意思句 柴油结腊加热后为什么结腊不化 柴油可以直接点燃吗

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柴油能够(gòu)直接点着吗

  柴油是(shì)不能够(gòu)直接点着的。

  柴油(yóu)不能(néng)直接点(diǎn)着,一般的火柴和打(dǎ)火机点直接点不会着(zhe),因为柴油的沸点高(gāo),需(xū)求加压才干(gàn)点着(zhe)。

  因为柴油的燃(rán)点比汽油的燃点(diǎn)低,在内燃(rán)机(jī)中(zhōng),柴油可采用紧(jǐn)缩(suō)发生(shēng)的(de)热量即可到(dào)达燃点,而汽油机在(zài)一般紧缩(suō)比下(xià)难到达其燃点(diǎn),只能采纳电(diàn)火花(火(huǒ)花塞)去点着。

柴(chái)油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化

  柴油结(jié)腊加热后结腊不化是因为加热温度没有到(dào)达能让其溶解(jiě)的(de)温(wēn)度,再加热即可。

  选用柴油的标号假(jiǎ)如不适合运用温(wēn)度区间,发动机中的(de)燃油体系就(jiù)可能(néng)结蜡,阻塞(sāi)油路,影响发动机的正常作业。

  柴油的(de)标号(hào)越低,结蜡的可能性就越小(xiǎo)。

  柴油,是轻(qīng)质石油(yóu)产品,杂乱烃类混合物,为(wèi)柴油机(jī)燃料,首要由原油蒸馏、催化(huà)裂(liè)化(huà)、热裂化、加(jiā)氢裂(liè)化(huà)、石油焦化等进程出(chū)产的柴油馏分分配(pèi)而成(chéng),也可由(yóu)页岩(yán)油加工和煤(méi)液化(huà)制取,分(fēn)为(wèi)轻柴油和重(zhòng)柴油两大类。

  广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

  柴(chái)油用于车辆、船只的柴油发动机。

  与汽油机比较(jiào),柴油机热效率高,燃(rán)油(yóu)耗费率低。

柴油为什么会结腊

  柴(chái)油中含有(yǒu)一定量的蜡(là)(即正(zhèng)构烷烃(tīng)),当(dāng)温度下降时,这些蜡会逐步分出,并构成(chéng)蜡(là)晶,使柴油凝结,即结(jié)腊(là)。

  柴油在温(wēn)度到达浊点的时(shí)分,会呈现(xiàn)污(wū)浊现象(xiàng),柴油中所含有的高熔点是白腊烃以片状或针(zhēn)状结晶分出,这些(xiē)晶体(tǐ)渐渐的(de)增(zēng)大并(bìng)经过(guò)其菱角相(xiāng)互连接,构成(chéng)三(sān)角网(wǎng)状结构,把低(dī)熔点的油品吸附并(bìng)包(bāo)裹(guǒ)其间(jiān),让(ràng)油(yóu)品失(shī)掉活动性。

  一般柴油中的正构(gòu)烷烃含(hán)量约为15%~30%,当柴油被冷却时,只需有0.5~2.0%白腊(là)分(fēn)出的时(shí)分,就可使柴油(yóu)凝(níng)结,即结腊。

  扩展材料:

  柴油结(jié)腊应(yīng)对办法:

  1、依据温(wēn)度(dù)加(jiā)对应标号柴(chái)油,目前(qián)国(guó)内运用的轻柴油按凝结点分(fēn)为6个标号,选(xuǎn)用不(bù)同标号的柴油应首(shǒu)要依据运用时的气温(wēn)决议。

<也傍桑阴学种瓜中的傍是什么意思,也傍桑阴学种瓜的傍是什么意思句p>  选用柴(chái)油的标号假如不(bù)适合运用温度区间(jiān),发动(dòng)机中的燃油体(tǐ)系(xì)就可(kě)能结蜡,阻塞(sāi)油路(lù),影响发动机的(de)正(zhèng)常作(zuò)业。

  柴油的标号越(yuè)低(dī),结蜡的可能性(xìng)就越小(xiǎo)。

  2、加(jiā)规范柴油(yóu)。

  非规(guī)范柴油含蜡量超支(zhī)运用剂量不确定,冬天更简单(dān)结蜡(là),主张(zhāng)选用规范柴油。

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  3、运用防凝(níng)剂。

  柴油(yóu)的专用防凝(níng)剂(jì)能有用下降柴油冷滤点和凝点,进步(bù)柴油的低温(wēn)活动功能。

  参(cān)考材料来历(lì):百度百科-柴油(yóu)降凝(níng)剂

  参考材(cái)料来历:百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油

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