国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的(de)是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实(shí)际(jì)上是印度数字）传入之(zhī)前使用(yòng)的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧五排光鲜亮丽的意思和造句，光鲜亮丽的意思反义词放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每公里5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最(zuì)新(xīn)的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的(de)车型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时(shí)北京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标(biāo)准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴(chái)油(yóu)的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽(qì)油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v光鲜亮丽的意思和造句，光鲜亮丽的意思反义词光鲜亮丽的意思和造句，光鲜亮丽的意思反义词>，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而(ér)制定的，其中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是(shì)国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车(chē)排放(fàng)物(wù)的限制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参与国强(qiáng)制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排(pái)放标准

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