金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调售价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由(yóu)1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实(shí)上，这是特斯拉近害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些期涨价的延(yán)续(xù)。就在(zài)3天之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售(shòu)价(jià)上调(diào)2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型(xíng)在美国的(de)售价(jià)也提高250美(měi)元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大市场(chǎng)高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，特斯(sī)拉首席执行官马斯克近日在财报发(fā)布会后的业绩电(diàn)话会上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利(lì)率仍(réng)然(rán)是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期(qī)来看，相较于(yú)利润而言，规模(mó)对(duì)特斯拉更加重要(yào)。公司目前将优先(xiān)考虑销量(liàng)而非盈利能力，但仍希望在(zài)可能(néng)的情况下上调售价，以使得(dé)交付(fù)量与产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共(gòng)交付新(xīn)车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产(chǎn)能利用不(bù)足(zú)等因素影响公司盈利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯(sī)拉此(cǐ)轮涨价或为价(jià)格战降温(wēn)，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的(de)国内汽车价格战叠加各(gè)地补(bǔ)贴幅度、时(shí)限(xiàn)的不一，导致(zhì)了终端消费者的观望意(yì)愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但(dàn)增速有(yǒu)所放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个降价的主(zhǔ)机厂，对新能(néng)源(yuán)车市场的定价有一(yī)定程度的影(yǐng)响力(lì)。此(cǐ)轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在消费(fèi)者转化为真实(shí)购买。

　　“（上(shàng)调害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳(yáng)分析认(rèn)为(wèi)，特(tè)斯(sī)拉此次涨(zhǎng)价出乎所有(yǒu)人的意(yì)料(liào)，同时与之前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润(rùn)”不太(tài)一致。“我理解可能的原因有(yǒu)三个(gè)：第一(yī)是一季度利润低(dī)于(yú)预期(qī)；第二是为了打破消费者(zhě)降价预期；第(dì)三是(shì)对(duì)未来一个季度的销量持(chí)乐观(guān)态度。”

　　中金公(gōng)司(sī)也指出(chū)，3月末大部地(dì)方性(xìng)品牌和经销(xiāo)商层面的促销政策到(dào)期，带动汽车市场价格战(zhàn)边际减弱，叠加近日(rì)特(tè)斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者持(chí)币(bì)观望情绪(xù)，带来前期受抑(yì)制的需求释(shì)放。

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