据报道(dào)，共享充电宝因为充电柜的地段不同，价格也会(huì)不(bù)同(tóng)，记者走访发现，在上(shàng)海、杭州(zhōu)和(hé)南京等多个城市(shì)，共享充电宝(bǎo)的价(jià)格都涨价到(dào)4元每小时左(zuǒ)右(yòu)，一些热门景区高达七八元每小时。

　　而(ér)在北京各大商圈，共享充电宝的收费标准不(bù)一。

　　位于核(hé)心商圈的商(shāng)场、繁(fán)华的旅游景点和街(jiē)道，收费往往(wǎng)较高，普遍在每(měi)小时4元到6元。

　　在个别点位，价格更(gèng)高，达到10元每小(xiǎo)时，比如(rú)在某些(xiē)景点及(jí)高端售楼(lóu)处。

　　目(mù)前主流手(shǒu)机充电接口都在67W、120W，也就是(sacross 和 cross的区别，cross和across区别和用法hì)说，如果快充半小时左(zuǒ)右(yòu)就(jiù)可以充满的话，充电宝则需(xū)要至(zhì)少(shǎo)4个小时才可以(yǐ)充(chōng)满一(yī)个(gè)普通容量(liàng)手机电池，因(yīn)此消费者需(xū)要(yào)花费12-40元左右才能充满一(yī)次电。

为(wèi)什(shén)么共享充电宝(bǎo)一直涨价

　　几年(nián)前，打着(zhe)共(gòng)享经济的名号横空出世，共享充电宝受到资本青睐(lài)，曾在短短10天融资金额高达3亿(yì)元(yuán)，超20家机构入局。

　　当时正(zhèng)值智(zhì)能手机功能齐全，耗电速(sù)度越(yuè)来越快，充电也成为一个高频需求。

　　借(jiè)助共(gòng)享经(jīng)济的风口，共享充电宝(bǎo)很快走(zǒu)向市场，据(jù)公开数据显(xiǎn)示(shì)，早在(zài)2020年，共享充电宝用户规(guī)模就接近3亿。

　　根据第(dì)三方机构报告显示(shì)，以共享充电宝的营(yíng)业收入(rù)来计(jì)算(suàn)across 和 cross的区别，cross和across区别和用法市场规模，预计未来五年，年(nián)均复合增(zēng)长率可达到20.8%。

　　在前景较(jiào)好的情况下，价格(gé)涨上去了(le)，亏损(sǔn)却(què)在增加，服务(wù)一直遭(zāo)到用户吐槽，共享充电宝企业们(men)仍然找(zhǎo)不到业务增量，目(mù)前处(chù)境显(xiǎn)得十分(fēn)尴尬。

　　就本质而言，共享(xiǎng)充电宝一直涨价就是割(gē)韭(jiǔ)菜，也是垄(lǒng)断后的必然(rán)结果。

　　短短几年时间(jiān)，各种共享经济都(dōu)倒下了，不被看好(hǎo)的共(gòng)享充电(diàn)宝居(jū)然(rán)活下(xià)来(lái)了，而(ér)且不断涨价，这让(ràng)很多人意(yì)外(wài)。

　　公开数据显示，三电(diàn)一兽(shòu)的市场份额高达95%，几乎垄断(duàn)了共享充(chōng)电宝市场。

　　由于5G手机(jī)比较耗电，手机充电属于高(gāo)频应用，共享充(chōng)电宝是目前(qián)最好的解决方案。

　　一边是旺(wàng)盛的(de)需求，一边是垄断的市场格局，不涨价(jià)岂不是傻了？更何况，共享(xiǎng)充电宝也是以(yǐ)盈(yíng)利为目标的。

　　还有一点就(jiù)是，很多共享充电宝是外包(bāo)的，定(dìng)价权由承包方制定。

　　为了追(zhuī)求更(gèng)高的利(lì)润，一些需(xū)求量大(dà)的(de)景点、商场(chǎng)，都会(huì)有不良商家宰客(kè)，其中(zhōng)包括(kuò)共(gòng)享充(chōng)电(diàn)宝。

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