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离婚后男人会想孩子吗,离婚后男人会想孩子吗 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报季的过去,车企高管(guǎn)薪酬再(zài)一(yī)次(cì)成为(wèi)业(yè)内关注的热点话题(tí)。造车(chē)新势力(lì)中,小鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布高管薪(xīn)酬情况。

  理想和零(líng)跑管理层(céng)薪资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán),以破亿的金(jīn)额领跑众多上市车企。理(lǐ)想汽车的一名(míng)高(gāo)管(guǎn)更(gèng)是成功(gōng)破亿,堪称新一代“打工皇帝”。造车(chē)新势力之(zhī)外,吉利汽车出手颇为阔(kuò)绰,不过也有上(shàng)市车企高管薪酬无(wú)人(rén)过百万(wàn)。

  理想领跑(pǎo)车企(qǐ)高管薪资(zī)榜

  理想汽车2022年董事酬金支出(chū)高(gāo)达(dá)12298.4万元,同比(bǐ)增长34%,占据目前(qián)已(yǐ)披露数据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中,李想、沈亚楠和李铁(tiě),薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理(lǐ)想汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给自己开(kāi)170万薪酬,对兄(xiōng)弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng),工资津贴等为203万元、退休金(jīn)计(jì)划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

  另一位核心人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元,相较2021年的8750万大(dà)幅缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè),港(gǎng)交所文件显(xiǎn)示,沈亚(yà)楠(nán)两(liǎng)天内抛售(shòu)100万股股票(piào),套(tào)现金额超9000万元,以此计算,他在(zài)2022年(nián)的收益也超(chāo)过1亿(yì)元。2022年(nián)12月,沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职。

  汽车(chē)圈“打工(gōng)皇(huáng)帝”,年薪过亿数据来自理想汽车2022年报。

  造(zào)车(chē)新势力中,零(líng)跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪资稳(wěn)居第一梯(tī)队。财报显示,董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元,同比大涨(zhǎng)490.4%;总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元(yuán),同比增长12%。公司(sī)高级(jí)副总裁曹(cáo)力薪酬也接(jiē)近2000万元。

  2022年9月(yuè),零跑汽车在港交所主板挂牌(pái)上市(shì)。销(xiāo)量方面也(yě)不断攀升(shēng),2022年零(líng)跑汽车(chē)交付量11.12万辆,较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1%。在业界看来(lái),这或许是其(qí)高管薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

  小(xiǎo)鹏汽车的2022年并(bìng)不好(hǎo)过,试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开源节流的(de)背景下(xià),管理(lǐ)层(céng)对自己的要求也更严格了。管理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元,其(qí)中,董事长何小鹏年薪136.5万元,联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

  海马(mǎ)江淮(huái)高管无人过百万(wàn)

  在造车新势(shì)力之外,给高(gāo)管开出较高薪离婚后男人会想孩子吗,离婚后男人会想孩子吗酬(chóu)的还(hái)有(yǒu)吉利(lì)汽车。其(qí)2022年度薪(xīn)酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低,仅为40.8万元;执(zhí)行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元,行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元(yuán),涨幅(fú)分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿数据来(lái)自(zì)吉利汽车2022年报(bào)。

  吉利汽(qì)车的高(gāo)管薪酬是独一档的存在,接(jiē)下来车企前三位高(gāo)管薪(xīn)酬均(jūn)值便降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元。

  王(wáng)传福虽然(rán)是(shì)比(bǐ)亚迪公司董事(shì)长,但其薪酬离婚后男人会想孩子吗,离婚后男人会想孩子吗在管理层中(zhōng)仅(jǐn)排第六位。年(nián)报(bào)显示(shì),比(bǐ)亚迪高管(guǎn)中薪酬最高(gāo)的三位分(fēn)别是执行副总裁李柯,税前报(bào)酬(chóu)960.20万元;第二位是高级副(fù)总裁(cái)罗(luó)红(hóng)斌(bīn),薪酬887万元;执行副(fù)总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排(pái)名(míng)第三。

  2022年王传福(fú)税前报酬总额为614.7万(wàn)元,排在(zài)他前(qián)面的还有高级副总裁何龙(lóng)的(de)877.4万元,以及(jí)高级副总裁何志奇的739.7万元。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年(nián)薪过亿数据来自比亚迪2022年报。

  过去的(de)一年(nián)是比(bǐ)亚迪的(de)丰收年。2022年(nián)比亚迪新(xīn)能源(yuán)汽车销(xiāo)量(liàng)超(chāo)185万辆(liàng),夺下全(quán)球(qiú)新能源(yuán)汽车销冠(guān)宝(bǎo)座(zuò);净利润也达到166亿元,超过(guò)了上汽集团的161.18亿元,成为国(guó)内(nèi)最(zuì)赚钱的整(zhěng)车企业(yè)。

  长(zhǎng)城汽车薪资排(pái)名(míng)前三的高管平均薪酬为427.2万元,其中董事长魏(wèi)建军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团(tuán)、广汽集团的(de)前三位(wèi)高管薪酬均(jūn)值均(jūn)超过300万元。

  值得关注的是,海(hǎi)马汽车年报显示,报告(gào)期内(nèi)董事、监(jiān)事(shì)、高级管理人(rén)员报(bào)酬合(hé)计456.31万元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事景柱(zhù)从(cóng)公司(sī)获(huò)得的税前报酬总额(é)90万元,董事会秘书、CIO刘(liú)锐从(cóng)公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额(é)52.12万元。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝(dì)”,年薪过亿数(shù)据(jù)来自海马汽(qì)车2022年报。

  江淮汽车(chē)高管收入(rù)也大多(duō)在50万(wàn)-100万元区间,其离婚后男人会想孩子吗,离婚后男人会想孩子吗中江(jiāng)淮(huái)汽(qì)车(chē)副总经理张(zhāng)鹏收入(rù)最高(gāo),为91.3万元,董事总经(jīng)理李明(míng)为86.68万元。

  薪资(zī)过亿与打工皇帝

  在已公布数(shù)据中,国内车企仅理想汽车CFO李铁去(qù)年年(nián)薪过亿。李铁的(de)薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍,是吉(jí)利(lì)集团(tuán)董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍(bèi),堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。

  当我们把视(shì)线看向全球,会发(fā)现薪酬过亿似乎并不是那么难。

  通用(yòng)汽车提(tí)交给(gěi)美国证券交易委员会(SEC)的(de)一份文件(jiàn)显示,通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额(é)接近2900万美元(约合人民币(bì)2亿元(yuán)),连续第八年成为(wèi)底特律三大(dà)汽(qì)车(chē)制造商(福特(tè)汽车、通用汽车(chē)、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外媒(méi)表示,担(dān)任通用汽车CEO的(de)9年里,Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿(yì)美元(yuán)(约合人(rén)民(mín)币14亿元(yuán))。在Mary Berra之外,底特律(lǜ)另外(wài)两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也(yě)都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯实去(qù)年年薪(xīn)分(fēn)别(bié)约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元。

  值得(dé)注意(yì)的是,特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公(gōng)开报(bào)道,早(zǎo)在2018年(nián),马斯克(kè)就(jiù)制定了长达十年的薪(xīn)酬方案。根据该方案(àn),特斯拉(lā)在未来十年无需向马斯克支付任何工(gōng)资和现金奖励,但若马斯克领导特斯拉(lā)达到了董事会(huì)制(zhì)定的(de)市值(zhí)和业绩方面的目标,则可获(huò)得780亿(yì)美元的股票期权。所以,马斯克这十年在特斯拉的收入或都(dōu)是同特(tè)斯(sī)拉(lā)的(de)市值和业绩直接挂(guà)钩(gōu)的股票期权。

  换(huàn)句话说,马斯克的(de)主(zhǔ)要收入为(wèi)股票期权激励,后者目前(qián)尚未(wèi)公布(bù)。但这并(bìng)不妨碍他是全球首富的有力竞争者。

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