近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图(tú)片当中可以(yǐ)看到两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由(yóu)于(yú)KTM的(de)车架(jià) 125与390系(xì)列是(shì)共享的。所以谍照中得(dé)到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图(tú)中(zhōng)的黑(hēi)色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护(hù)板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的(de)车(chē)架采用(yòng)了(le)偏置后减(jiǎn)震布局的设计。

这根后摇臂也(yě)在(zài)RC系列的路(lù)测车中(zhōng)出(chū)现(xiàn)过。这(zhè)并不是同一(yī)时间拍(pāi)摄到(dào)的谍(dié)照，也(yě)侧面(miàn)证(zhèng)实了Duke系列(liè)与RC系列(liè)将陆(lù)续(xù)迎来大改(gǎi)款的推测(cè)。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共(gòng)享车架的，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题。

外观上也(yě)能看(kàn)到一些变化，新车的大灯(dēng)更换了造型(xíng)，变(biàn)得更加立(lì)体，并且车(chē)灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车(chē)的整体高(gāo)度相较(jiào)于现售款有(yǒu)所提高。下面(miàn)这张图可(kě)以(yǐ)看得更直观(guān)。

作为KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销车(chē)型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上(shàng)是变化明显的(de)，除了(le)相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色服(fú)务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发节(jié)奏(zòu)来(lái)推(tuī)测，今(jīn)年(nián)很(hěn)可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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