金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月(yuè)主流(liú)自主品牌(pái)新(xīn)能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力(lì)车(chē)企销量同比和(hé)环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品(pǐn1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面pan style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面)牌中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化(huà)转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐(zhú)步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走(zǒu)出(chū)过度期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消(xiāo)费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量(liàng)国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市(shì)场下滑(huá)，又降价(jià)。这样(yàng)降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能(néng)适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测(cè)”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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