美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成(chéng)功进入(rù)预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发(fā)射成(chéng)本约30亿(yì)美(měi)元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过至少那(nà)一刻，我们都(dōu)在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国(guó)第(dì)一座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭”称(chēng)号(hào)的是冷(lěng)战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进(jìn)入地(dì)球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美(měi)国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太(tài)空(kōng)能力，天体物理学任务(wù)的(de)制定过程将发(fā)生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理学领域的太(tài)空(kōng)任务一直(zhí)受到(dào)发射(shè)工具性能的(de)严(yán)格限制，而20年(nián)来发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成功，将(jiāng)启动规模(mó)化生产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加(jiā)压系(xì)统(tǒng)出现问题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克(kè)把期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发(fā)生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不(bù)能完全(quán)算失败(bài)。发射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示(shì)将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克(kè)发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后(hòu)的下一(yī)次(cì)测(cè)试发射吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有(yǒu)数代原(yuán)型机(jī)，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算(suàn)上更换材料(liào)做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都(dōu)算是不错(cuò)的了，所(suǒ)以业界对(duì)项目失(shī)败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前期多次发射失败。如(rú)果按各国航(háng)天业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司空(kōng)见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多(duō)投资进(jìn)来试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢？最广为人(rén)知的(de)就是马(mǎ)斯克的(de)“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在十几年前(qián)，马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行(xíng)星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射(shè)货(huò)运飞(fēi)船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不等；据预测到2030年，全球(大肖指哪几个生肖，大肖指哪几个生肖动物qiú)太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计(jì)划(huà)旨在(zài)建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办(bàn)公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空(kōng)航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯(wé大肖指哪几个生肖，大肖指哪几个生肖动物i)一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航(háng)员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球的着陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的(de)主要原因，在于其运(yùn)输(shū)量(liàng)大(dà)和成(chéng)本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用(yòng)了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设计：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什(shén)么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当(dāng)低(dī)。去(qù)年2月，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一(yī)天(tiān)就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚至(zhì)最(zuì)少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据是(shì)，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基(jī)金(jīn)的一家子公司和阿(ā)布(bù)扎比的一家投资(zī)公(gōng)司，此轮融资数额达(dá)数十(shí)亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将(jiāng)成为世(shì)界上(shàng)估值(zhí)最高的私人(rén)企业之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开(kāi)山(shān)之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的(de)幻想变成了(le)画面；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每(měi)一次的(de)想象与探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵(guì)。

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