美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于(yú)北(běi)京时间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿(yì)美(měi)元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败(bài)，但(dàn)没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目(mù)的大(dà)事，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划的(de)美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地球轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预测(cè)：“假设(shè)发射成(chéng)功，哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音ng>那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务(wù)的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域(yù)的太空任(rèn)务一直受(shòu)到发(fā)射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射(shè)成本相当低，一(yī)旦相关试(shì)验(yàn)取得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在(zài)火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得(dé)触手可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也说过(guò)，其(qí)发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而(ér)延期发射(shè)。因此马斯克(kè)把期望值定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好像也不(bù)能完全算失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行下一次飞(fēi)行(xíng)测(cè)试(shì)。同(tóng)时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克发(fā)推向团队(duì)表示了祝贺(hè)，直(zhí)言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射(shè)吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部(bù)分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统计(jì)，如果算上更换(huàn)材料做极限测试(shì)过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算(suàn)是不错的(de)了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司(sī)空见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投(tóu)资(zī)进来试(shì)更(gèng)大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居(jū)火星的豪(háo)言(yán)壮语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已经可以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到(dào)2030年，全球太(tài)空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的(de)卫星(xīng)网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室(shì)资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星总(zǒng)量的(de)卫(wèi)星(xīng)。

　　很(hěn)难评价(jià)这是(shì)否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国(guó)最(zuì)大的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并(bìng)被(bèi)要求在(zài)“星舰”基(jī)础上研(yán)制(zhì)一种将(jiāng)宇航(háng)员(yuán)从环月轨(guǐ)道送(sòng)上月球的着陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和(hé)成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低(dī)。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发布(bù)会上，马(mǎ)斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以(yǐ)重复使用(yòng)，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一(yī)组可(kě)供参考的(de)数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平(píng)均每次发射(shè)费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项烧钱(qián)的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融(róng)资(zī)。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月(y哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音uè)报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī)，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一(yī)家(jiā)投资(zī)公司，此(cǐ)轮融(róng)资数额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来(lái)已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最高的私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一(yī)次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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