2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅度惊人，在(zài)终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可(kě)达(dá)24万元(yuán)。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国产上(shàng)市(shì)的豪华中(zhōng)型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还(hái)要快，售(shòu)价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷，这种大(dà)幅度的优(yōu)惠多(duō)是通过汽贸店(diàn)放出(chū)来的，不算是官(guān)宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万(wàn)的(de)优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方发布消息(xī)，开始下调部分车(chē)型(xíng)的(de)售价，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象表明，宝马奔(bēn)驰的(de)产品已经无(wú)法支持他们的(de)新(xīn)能源(yuán)车(chē)型。从降价的幅度和(hé)车型(xíng)来(lái)说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔驰更(gèng)激进。这(zhè)也说明了一个问(wèn)题，那就冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷是宝马(mǎ)新能源业(yè)务面临的压(yā)力更大(dà)。一(yī)直以(yǐ)来(lái)，品(pǐn)牌服务(wù)、设(shè)计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价(jià)值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居(jū)高不下。转变到新能源赛道之(zhī)后，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映到终端市场，豪(háo)华品牌的销(xiāo)量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不(bù)要说和月(yuè)销破万(wàn)的理想和蔚来相比，就是和(hé)二(èr)线新势力相比也相差(chà)甚远。

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