随着2022年财报季的过(guò)去，车(chē)企高管薪酬再一次成为业内关注的热点话(huà)题。造车新势(shì)力中，小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑等均已公布高管薪(xīn)酬(chóu)情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿(yì)的金额(é)领跑众多(duō)上市车企。理想汽(qì)车的一名高管(guǎn)更(gèng)是成(chéng)功(gōng)破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车(chē)新势(shì)力之外，吉利汽车出手(shǒu)颇为阔绰(chuò)，不(bù)过也(yě)有上市(shì)车企高管(guǎn)薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万(wàn)元，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目前(qián)已(yǐ)披露数据(jù)的车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和(hé)李铁，薪(xīn)酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给(gěi)自(zì)己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金计(jì)划(huà)供款(kuǎn)13.9万元、股份(fèn)支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物(wù)——理想(xiǎng)汽车前总裁(cái)沈亚(yà)楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文(wén)件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售(shòu)100万股(gǔ)股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计算，他(tā)在(zài)2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离(lí)职(zhí)。

　　数据(jù)来(lái)自理(lǐ)想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零(líng)跑汽车的(de)高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车(chē)在港交(jiāo)所主板挂(guà)牌上市(shì)。销量(liàng)方(fāng)面也(yě)不断攀升，2022年(nián)零跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增(zēng)长(zhǎng)154.1％。在业(yè)界看来，这或(huò)许(xǔ)是其高管薪酬(chóu)同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的(de)2022年并不好过，试图通过人事变(biàn)动和架构调(diào)整稳住销量。开(kāi)源节流的背(bèi)景(jǐng)下，管理层对自己的要求也更严格了。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无(wú)人(rén)过百(bǎi)万

　　在(zài)造车新势力之外，给高管开出(chū)较高薪酬的还有吉(jí)利汽车(chē)。其2022年度薪酬(chóu)前(qián)三的高管(guǎn)累计(jì)薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福(fú)的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的(de)薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的(de)高管薪酬是独一档的存在，接下来车企(qǐ)前三(sān)位高管薪(xīn)酬均值便降至比亚迪的(de)909万和(hé)华(huá)晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽(suī)然(rán)是比亚(yà)迪公司(sī)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在管理(lǐ)层(céng)中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最高的三位(wèi)分别是执行副总裁李柯，税前(qián)报(bào)酬(chóu)960.20万元；第二位是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总(zǒng)额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以(yǐ)及高级副总(zǒng)裁何志(zhì)奇(qí)的739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数据(jù)来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车(chē)销(xiāo)量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净(jìng)利润也(yě)达(dá)到166亿元，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前三的高管平(píng)均薪酬为(wèi)427.2万元，其(qí)中(zhōng)董(dǒng)事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上(shàng)汽集团、广汽集(jí)团(tuán)的(de)前(qián)三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值(zhí)得关注的是，海马(mǎ)汽车年报显示(shì)，报告期内董事、监事(shì)、高级管理人员报(bào)酬合计(jì)456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司(sī)获得的税前报酬(chóu)总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报(bào)酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江(jiāng)淮汽车高(gāo)管收入也大多在50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽(qì)车副总经理张(zhāng)鹏(péng)收入最高，为(wèi)91.3万元，董事(shì)总(zǒng)经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车企(qǐ)仅理(lǐ)想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉(jí)利集(jí)团董事长李书(shū)福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线(xiàn)看(kàn)向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不(bù)是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交(jiāo)给美国(guó)证(zhèng)券交易委员会(huì)（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美元（约合人民币2亿(yì)元(yuán)），连(lián)续(xù)第八(bā)年成为底特(tè)律三(sān)大汽(qì)车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超(chāo)过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家汽车(chē)制造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿(yì)。福特(tè)的吉姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的唐唯实(shí)去(qù)年年薪分别约合人(rén)民(mín)币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉(lā)CEO马(m生理反应什么叫压枪，生理压枪是什么意思ǎ)斯克公布的(de)薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方(fāng)案，特斯拉在未(wèi)来十年无需向(xiàng)马斯克支付(fù)任何工(gōng)资和现金奖(jiǎng)励，但若马(mǎ)斯克领导特斯拉达(dá)到(生理反应什么叫压枪，生理压枪是什么意思dào)了董事会制定的(de)市值(zhí)和业(yè)绩方面的(de)目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯(sī)拉的收入或都是同特(tè)斯拉(lā)的市值和业绩直(zhí)接(jiē)挂钩的(de)股票(piào)期(qī)权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收入为股票(piào)期权(quán)激励，后者目前尚未公(gōng)布。但这并不妨(fáng)碍他是全球首(shǒu)富的(de)有力竞争者。

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