暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情(qíng)况是什么？暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引船(chuán)舶不适航(háng)；没有足够的水深；被引(yǐn)船舶的引航梯和(hé)照明不符合安(ān)全规定；引(yǐn)航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶(bó)；以及其它不适于引航的原因(yīn)的。关(guān)于暂停(tíng)引航的几种情况是(shì)什(shén)么以及暂停引航的几种情况(kuàng)是什么，暂停引航的几种情况英语(yǔ)，暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)图片等问题，农商(shāng)网将为你(nǐ)整理(lǐ)以(yǐ)下(xià)的生活知识(shí)：

航班停运可以退票吗(ma)

　　航班停运(yùn)是(shì)可以退票(piào)的(de)。

　　法律(lǜ)分析:因为疫情停飞(fēi)的(de)航班(bān),可以全额退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅(lǚ)客、行李国内(nèi)运输规(guī)则》 第二十一条 由于承(chéng)运(yùn)人或旅客(kè)原因,旅客不(bù)能在客票有效(xiào)期内完成(chéng)部分或全(quán)部航(háng)程,可以在(zài)客票有效期(qī)内(nèi)要求退票(piào)。

暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况是什么

　　暂停引航的几种情况包括(kuò)：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没(méi)有足够的水深(shēn)；被引船舶的引航梯和照明不符(fú)合(hé)安全规定；引航员(yuán)身体不(bù)适，不能继续引领船舶(bó)；以(yǐ)及(jí)其它不适于引航(háng)的原因。

　　引航，是指为了维护(hù)国家主权和(hé)保障船(chuán)舶、港口和(hé)设(shè)施的安全，由国家(jiā)专业引(yǐn)航(háng)人员引领船舶(bó)安全航行的行(xíng)为。

　　引航员必(bì)须持有引航员证书(shū)。

　　引领船舶进出港口的(de)引航员俗称领(lǐng)港(gǎng)，江上(shàng)引(yǐn)航员(yuán)俗(sú)称领江。

　　引航员通(tōng)常登船(chuán)引航(háng)。

交通(tōng)运输部关(guān)于修改《船(chuán)舶引航管理(lǐ)规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改(gǎi)为：“下列船(chuán)舶在交(jiāo)通临沂是几线城市，临沂是几线城市2023运输部划定的海(hǎi)上引航区内(nèi)航行、停泊或者(zhě)移泊的，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但(dàn)交通运输(shū)部经报国(guó)务(wù)院批准(zhǔn)后规(guī)定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放(fàng)射性物(wù)质的船舶(bó)、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可(kě)能危及港(gǎng)口安全的散装液化气船、散(sàn)装危险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以及吃(chī)水或者水面以上高(gāo)度(dù)接近相应(yīng)航道通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项船舶的具体标准，由交通运输(shū)部直属(shǔ)海(hǎi)事管理(lǐ)机构根据港(gǎng)口、航道实际情况制定并公布。

　　”二(èr)、增加一条，作为第十条：“下列船舶在内河(hé)航行(xíng)，应当向引航机(jī)构(gòu)申(shēn)请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的(de)海上机动(dòng)船舶，但(dàn)船长(zhǎng)驾驶同(tóng)一类型的海上机动船舶在同一(yī)内河通航水(shuǐ)域航行与上一航次间(jiān)隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上高度接近相应航道通航条件限值的船(chuán)舶；

　　　　（四）在(zài)长江干(gàn)线航行(xíng)的下(xià)列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以上且载客航行的(de)客船，但旅客班(bān)轮、渡(dù)船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小于23℃的散装液(yè)体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散(sàn)装危险化学品(pǐn)船舶构造和设备规则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准，由长江(jiāng)航(háng)务管理部门、省级交通运(yùn)输主(zhǔ)管部门根据管辖水域的航道(dào)实(shí)际情况制定(dìng)并公(gōng)布。

　　”三、增加一(yī)条，作为第十一(yī)条：“船舶(bó)自愿申(shēn)请引航的，引航(háng)机构(gòu)应当提供引航服(fú)务。

　　”四、增加一(yī)条，作为第十六条：“引(yǐn)航(háng)机构(gòu)应(yīng)当(dāng)落实引航安全主(zhǔ)体责任(rèn)，配备必要(yào)的设(shè)施、装备和(hé)人员，建(jiàn)立并实施(shī)引航安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作(zuò)为第十八条：“引航机构应当对(duì)引航员进行培训，并(bìng)保障(zhàng)引航员的休(xiū)息时间、职业健(jiàn)康、工资报酬、社(shè)会保(bǎo)险等符合(hé)国家(jiā)有关规定(dìng)。

　　”六、增加(jiā)一条(tiáo)，作(zuò)为第(dì)十九条(tiáo)：“引航员应当(dāng)持有有效(xiào)的船员(yuán)适任证书，服从引(yǐn)航机构的安排和管理(lǐ)，并按照(zhào)有(yǒu)关规定开(kāi)展引航活动。

　　”七、删(shān)去第十五条、第十(shí)六条、第十七(qī)条、第(dì)十八条、第十九条、第二十条、第二十(shí)一条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二(èr)十四条改为第二十(shí)条，删去第二款中(zhōng)的“进、出港或移泊”。

　　九、第(dì)二(èr)十六条改(gǎi)为第二十二(èr)条，删(shān)去其中(zhōng)的“将引(yǐn)航方案”。

　　十、第(dì)二十七条改为第二十三条，第二款修改(gǎi)为：“引航(háng)长、宽以及吃水或者水面以上高度(dù)接近相应航道通航(háng)条(tiáo)件限值的船舶，引航机(jī)构应当制(zhì)定引航方案(àn)，报市级地方人民政府(fǔ)港口主管(guǎn)部(bù)门和海事管理机构(gòu)备案”；增加一款作为第三款(kuǎn)：“引(yǐn)航方案(àn)应当(dāng)由(yóu)一级引航(háng)员主持或(huò)者参与制定。

　　引航方案应当包(bāo)括船舶基本情况、注意事(shì)项(xiàng)、风险评(píng)估、安全保障和应急(jí)处(chù)置(zhì)措施。