国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是的(de)。

　　关于国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别以(yǐ)及国v与国(guó)vl的(de)区别，国5车还能开(kāi)几(jǐ)年，国v是不是(shì)国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五的意(yì)思等问(wèn)题，小编将为你整理以下的生活(huó)小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字(zì)）传(chuán)入之前使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放标准征(zhēng)求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化合(hé)物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排(pái)放标准，则意(yì)味着达不到此排放(fàng)标准的车型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例(shí)化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时(shí)北京将制定与国(guó)V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴(chái)油(yóu)的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽(qì)油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽(qì)车尾(wěi)气的(de)排放而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物(wù)的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车(chē)污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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