金融界5月12日(rì)消(xiāo)息(xī) 特斯(sī)拉一口(kǒu)气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车(chē)

　　据国(guó)家市场(chǎng)监督管理总局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京(jīng)）有(yǒu)限公(gōng)司(sī)、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷汽车产品召(zhào)回(huí)管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条例实(shí)施(shī)办法》的要求(qiú)，向(xiàng)国家市场监(jiān)督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次(cì)大规模召回(huí)的原因，特(tè)斯拉给(gěi)出的解释是(shì)，本次召回范围内的车(chē)辆，没(méi)有允许驾驶员选择(zé)能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度(dù)踩下(xià)加速(sù)踏板的情(qíng)况(kuàng)可能没(méi)有提供足够(gòu)提醒。以上(shàng)因素叠加可能(néng)增加长时间误踩(cǎi)加速踏(tà)板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风(fēng)险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如(rú)何(hé)解(jiě)决缺(quē)陷，特斯拉(lā)给出的方(fāng)案是通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开(kāi)发的功能(néng)，以降低因长(zhǎng)时间深踩加速(sù)踏板导致速度过(guò)快引起(qǐ)的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)强度；（2）调整车(chē)辆能量回收(shōu)制动策略的(de)出(chū)厂默(mò)认(rèn)状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召回之外，特(tè)斯拉(lā)还遭遇了电(diàn)池水逆(nì)。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电池供应(yīng)商日本松(sōng)下表示(shì)，将推迟特斯拉清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢(lā)4680电(diàn)池的商(shāng)业化生产时间(jiān)。这(zhè)对(duì)于一直渴(kě)望提高(gāo)4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下(xià)计划将(jiāng)4680电池(chí)的量产(chǎn)时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称，量产时间之所以(yǐ)被推迟一年，主要是为(wèi)了提高电(diàn)池性能。

　　松下(xià)在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新建两条生(shēng)产线。松(sōng)下计(jì)划向该工厂投(tóu)资(zī)800亿日元，预计年产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能的20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆电动汽(qì)车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度(dù)80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组(zǔ)将使车(chē)辆的行驶(shǐ)里(lǐ)程提高16%。未来，随(suí)着电(diàn)池材料和(hé)汽车设(shè)计的改进，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当前4680大(dà)圆柱电(diàn)池仍存在(zài)不小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其(qí)大规(guī)模(mó)量产。而(ér)且(qiě)在(zài)降本方面，4680电池还(hái)需要待材料和(hé)工艺平价化后，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍(réng)面临技术瓶颈，但国内已有一(yī)批(pī)追逐者。包(bāo)括亿纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德(dé)时代、比(bǐ)克(kè)电池、国(guó)轩高科等电(diàn)池厂商都在积极跟进(jìn)包括4680在内的46系列大(dà)圆柱电池，且部(bù)分厂(chǎng)商宣布将在2023年(nián)实现量产。

 清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢  特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一直(zhí)在售(shòu)价上做(zuò)文章，涨价(jià)动(dòng)作频频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率(lǜ)先(xiān)上调了(le)美(měi)国、日(rì)本以及加拿大等国的售价(jià)，其中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至(zhì)5.42万美(měi)元(yuán)，此前为(wèi)5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万(wàn)美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在(zài)国内率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长(zhǎng)续航(háng)版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣布(bù)上调全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计(jì)交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数(shù)据(jù)显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等(děng)多款电动(清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢dòng)汽(qì)车车(chē)型在美国(guó)的售价。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了(le)1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元(yuán)。

　　其中，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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