说到韩寒，相信大家对他的第一印象应该是一位(wèi)我国知名(míng)的青(qīng)年作家(jiā)、导(dǎo)演，他出版(bǎn)过很(hěn)多(duō)畅销(xiāo)的书，并且也拍过几部热(rè)播的(de)电(diàn)影。不过很(hěn)多(duō)人并不(bù)知道，韩(hán)寒还有另外一个身(shēn)份，那便(biàn)是赛车手(shǒu)。韩寒(hán)是(shì方差分析英文缩写，方差分析英文翻译)一(yī)位职业赛车(chē)手，被人(rén)们称为“玩赛车(chē)当中(zhōng)文章写得最好、写(xiě)文(wén)章中(zhōng)车开得最好的”，那么韩(hán)寒赛车什么级别呢(ne)？很多人(rén)对于(yú)韩寒的赛车水平F几表示质疑，不(bù)过(guò)在他十(shí)年的赛(sài)车生涯中他一共获得了7座年(nián)度总冠军，这样的成绩难道还(hái)需要质(zhì)疑吗？我们今(jīn)天(tiān)一起来了(le)解一下上述问题吧。

韩寒于(yú)1982年9月23日出生于上海市金山区亭林镇，在2000年还在上高中的韩寒在(zài)退学之(zhī)后便出版(bǎn)了自己首部(bù)长篇小(xiǎo)说(shuō)《三重门》，这部小说在(zài)刚刚发(fā)行的时(shí)候便(biàn)销售(shòu)一空，曾经(jīng)在日(rì)本、台湾、香港(gǎng)以及法国等地出版，销售量超过2000万，而(ér)韩寒(hán)也因为(wèi)这部小(xiǎo)说而名声(shēng)大(dà)噪 。随后出(chū)版的(de)《零下一度》、《像(xiàng)少(shǎo)年啦飞驰》等(děng)都获得了不俗的成绩，销量都(dōu)在(zài)全国图书畅销榜第一(yī)名。

2003年的(de)时候，21岁(suì)的韩寒开(kāi)始了(le)他的赛车生涯(yá)，当年他代表北(běi)京极速车队(duì)参加了全国汽车(chē)拉(lā)力锦标赛，而他所在的上海站(zhàn)N组(zǔ)（国际组）则获得了第(dì)六名。在(zài)2004年的时(shí)候第一(yī)次获(huò)得了亚洲宝马(mǎ)方(fāng)程式资格(gé)赛冠军。

之后韩(hán)寒还(hái)获得过CTCC中国房车(chē)锦标(biāo)赛和(hé)CRC全国拉力锦标赛(sài)的(de)年度冠军，而这(zhè)两项赛事是经过中汽联审批的，内(nèi)地级别最高的汽车赛车(chē)，关键还(hái)是(shì)双料的，而(ér)他的分(fēn)站赛冠军(jūn)就(jiù)更多了，十年里他一共在国内(nèi)赛车赛事(shì)上获(huò)得了7座年(nián)度总(zǒng)冠军，可(kě)以说韩寒现(xiàn)如今已(yǐ)经是国内顶尖的(de)赛车手了(le)。

不过关于(yú)韩寒赛车水平是F几的，其(qí)实F1是最(zuì)高等(děng)级的方程式赛车，F1在现(xiàn)今赛车领域所代表的(de)地位就(jiù)有如奥运或是(shì)世界杯足球赛。而韩(hán)寒(hán)是房车(chē)，两种车有本质(zhì)不同，F1／是所有(yǒu)塞车中各(gè)种技术最高(gāo)端的(de)，也(yě)是(shì)等级最高的赛车比赛。其实(shí)印度、巴(bā)西(xī)有塞纳、巴里切罗(luó)、马萨等也都有F1赛车手，但是中国(guó)目前还没(méi)有一(yī)个在国际上有名气的车手。而韩(hán)寒他能在国内获得(dé)场(chǎng)地赛和拉力(lì)赛的(de)双料冠军，这本身也旁(páng)敲侧击(jī)的(de)说明了中国(guó)汽车运(yùn)动发展(zhǎn)的水平，在(zài)汽(qì)车(chē)运动(dòng)成(chéng)熟的国(guó)家，想跨界获得(dé)赛车双料冠军几(jǐ)乎是不(bù)可能(néng)的。毕竟韩寒融入(rù)赛车领域已经比较(jiào)晚了(le)，在国际(jì)上想(xiǎng)获得一席之地基本是不太可能的。

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