比亚迪收购易安财(cái)险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网挂出关于易安财险(xiǎn)变更股东的批(pī)复。银保监会同意比亚(yà)迪汽车(chē)工业(yè)有限公司(sī)受(shòu)让易安财险10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安(ān)财(cái)险是原保监会批(pī)准成立(lì)的国(guó)内四家专业(yè)互联网保险(xiǎn)公司之一，在2020年7月(yuè)因偿(cháng)付能(néng)力不(bù)达标等(děng)原(yuán)因被银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管(guǎn)期结束后，银保监会(huì)原则同意易(yì)安财险进入破产程序，比亚迪以战略投资者的身(shēn)份参与并最终获得100％股权(quán)。

　　不过(guò)，此(cǐ)前对于特(tè)斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业务，巴菲(fēi)特曾(céng)点评称，“汽车(chē)公司(sī)开展(zhǎn)保险业务(wù)的难度不亚(yà)于(yú)保险公司(sī)跨界去(qù)做(zuò)汽车(chē)”。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后，后(hòu)续的资质申请及展业重点(diǎn)值得(dé)业内(nèi)持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚迪(dí)全盘(pán)接手(shǒu)

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先(xiān)来看(kàn)银(yín)保监会此次(cì)作出的(de)批复内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪(dí)汽(qì)车工业有限公(gōng)司受让易(yì)安财产保险股(gǔ)份(fèn)有限公司10亿(yì)股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此(cǐ)同时(shí)，深圳市银之杰科技股份有限公司(sī)、深圳(zhèn)光汇石(shí)油集团股(gǔ)份有限(xiàn)公(gōng)司、西藏(cáng)晟新创(chuàng)资产管理(lǐ)有限(xiàn)公司(sī)、北京富邦恒业科技发展有(yǒu)限公(gōng)司、北京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科技有限公司、山东达能工贸(mào)有限(xiàn)公司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持(chí)有易安财(cái)险股份。银保(bǎo)监会要(yào)求，易安财险(xiǎn)按照有关规定(dìng)办理变更手(shǒu)续。

　　公开信息显示，易安(ān)财险(xiǎn)成立于(yú)2016年6月，注(zhù)册资本10亿(yì)元，是原保监会批准成立(lì)的(de)国内四家专业互联(lián)网保险公司之一。易安财险由银之杰、光汇石油等7家公司共(gòng)同发起筹建，彼时(shí)银之杰曾公告(gào)称(chēng)，议案保险是其布(bù)局互联网金融生态(tài)圈的重要(yào)一环，将充分(fēn)利用现(xiàn)有产业布局资源进(jìn)行支持。

　　股权结构方(fāng)面，银之(zhī)杰和光汇石油分(fēn)别持有(yǒu)易安财(cái)险15％股权，其余70％由“明天(tiān)系”相关企业持有。

　　在成立之初，易(yì)安(ān)财险业绩颇佳，成立首年即(jí)实现盈利(lì)。但好景不(bù)长，易安财(cái)险自2018年起经营状况开始(shǐ)恶(è)化，亏损逐年(nián)增(zēng)加。截至2022年一季末，易安(ān)财(cái)险资产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发(fā)布公告称(chēng)，依法对6家(jiā)金融机(jī)构实施接管，易(yì)安财险(xiǎn)正在其中。两年(nián)过后，2022年(nián)7月，银保(bǎo)监会发布《关(guān)于易安财产保(bǎo)险(xiǎn)股份有限公司(sī)破产重整的批复(fù)》称(chēng)，原则同(tóng)意易安(ān)财(cái)险(xiǎn)进入破(pò)产重整程序。

　　同期，易安财险(xiǎn)管理人对(duì)外(wài)发布(bù)重整(zhěng)战略投资者(zhě)招募公告。在易安财险(xiǎn)此次招(zhāo)募中，共有包括(kuò)比亚迪在内的3家机构报名(míng)参与。最终，仅(jǐn)有比亚迪提交(jiāo)了重整投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查信息显(xiǎn)示，易安财险已获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元，其重(zhòng)整(zhěng)工作进入尾声。此次(cì)银保监会(huì)的(de)批复，意味(wèi)着比亚(yà)迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保(bǎo)险公司股权管理办(bàn)法》，单一股东持股比例不得(dé)超过保险公司注册资本的三分(fēn)之一。不过，经(jīng)监管(guǎn)批准(zhǔn)参与(y合肥初中排名前十名有哪些学校，合肥初中排名前十名分数线ǔ)保险公(gōng)司风险处(chù)置的公司和机构不受该条(tiáo)款限制。比亚迪此(cǐ)次(cì)参与重(zhòng)整投资获得易安财险100％股权(quán)，系(xì)业内少(shǎo)见的全资控股保险牌照，将为后续业务开展(zhǎn)打开更多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪进(jìn)军保险(xiǎn)业的计划(huà)并非朝夕(xī)，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司获深圳市(shì)市场监督管理局批准成立，注册资(zī)本5000万元。

　　值得一提的(de)是(shì)，作为互联网保险公司，易安(ān)财(cái)险的业务范围并不包(bāo)含车险业务。此前(qián)比亚迪传出收(shōu)购易安财险消息时，市场上即有声音称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请车(chē)险经营资质(zhì)，围绕新能源汽车开展保险(xiǎn)业务。不过，该说法并未获(huò)得比亚迪方面的证实(shí)，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前特(tè)斯(sī)拉进军(jūn)保险业务时，巴(bā)菲特曾点评(píng)称(chēng)，汽车公司开展保险业务的难(nán)度不亚(yà)于保险公司(sī)跨(kuà)界去做汽车。在比亚迪拿(ná)下易安(ān)财(cái)险(xiǎn)100％股权后，后(hòu)续的资质(zhì)申(shēn)请及展(zhǎn)业重点值得业内(nèi)持续关注。

　　此前有媒体援引知情人士(shì)消息称，对于比亚(yà)迪接手易安财险后究竟如何经营，比亚(yà)迪方面还(hái)在规划，还未有很清晰的发展战略(lüè)路(lù)径。后续(xù)比亚迪还需要在易安财(cái)险董(dǒng)事长、总裁人选方面下功夫，担任这些职(zhí)务需要思(sī)维(wéi)较为活跃的人。

　　车(chē)企参与车险(xiǎn)业务，在(zài)业内(nèi)已是常规(guī)操(cāo)作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉(jí)利等大(dà)型汽车(chē)厂商都已成(chéng)立或入股了财(cái)产险(xiǎn)公司(sī)及保险中(zhōng)介机构。另(lìng)外，特斯拉也在上海注册成立了特斯拉保险经纪有限(xiàn)公司，宝马则于(yú)去年在(zài)北京注册宝马(mǎ)（中国(guó)）保险经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保(bǎo)监会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入(rù)1.49万(wàn)亿(yì)元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增长8.7％。其中(zhōng)，车险(xiǎn)保(bǎo)费收入达(dá)8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比(bǐ)达(dá)55.2％。其中，新能源(yuán)汽车保有量的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

　　根据公(gōng)安(ān)部1月(yuè)11日发布统计(jì)显示，截至2022年底，全国新能源汽车(chē)保有量达(dá)1310万辆，占汽(qì)车(chē)总量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据(jù)乘联会方面预计，2023年(nián)底，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车保有量将突(tū)破2000万(wàn)辆(liàng)，预计(jì)占(zhàn)汽车保有总量的7％。

　　在此(cǐ)背(bèi)景下，谋求切分新能(néng)源车险(xiǎn)保费(fèi)“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在《新能源汽车商业保(bǎo)险专属条款（试行）》落地(dì)后，新能(néng)源车险更是成(chéng)为(wèi)多(duō)家财险公司的发力重点。

　　安(ān)信证券研(yán)报指出，相较于传(chuán)统燃油(yóu)车，新(xīn)能(néng)源汽车由(yóu)于车辆自身特性、驾驶群体、维保费(fèi)用等方面因素的影响，具有更高的出险频率和更高的案均赔付金额，进而导致更高的车均(jūn)保费水平(píng)。新能(néng)源车整体单均保费相较于传统燃油车平均高(gāo)出21％，尤其是购置价(jià)在10万元至30万元之间的家用(yòng)新能(néng)源车(chē)。

　　据安信证券(quàn)测算(suàn)，我国新能源车险保费规模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年(nián)的(de)5131亿(yì)元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车险市场(chǎng)的重要组(zǔ)成部分。合肥初中排名前十名有哪些学校，合肥初中排名前十名分数线>

　　保险经纪牌照只是构建汽(qì)车生态圈的开始。车企发力车险业务(wù)，在投(tóu)保(bǎo)、出险、续保、维修、理赔等多个场景(jǐng)下与(yǔ)用户建立连接，进而重塑车企(qǐ)与(yǔ)用(yòng)户的关系。对(duì)于汽(qì)车厂商而言，车(chē)辆交付(fù)仅是车企创造价值的起点，将以车险为服务抓手(shǒu)，并(bìng)开拓更多车后(hòu)生态(tài)、车主权益等服务体系。

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