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23岁属什么生肖

23岁属什么生肖 99元的机票,春秋怎么赚钱?

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  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年,这三大国有(yǒu)航(háng)司共亏损超千亿元(yuán)!

  不过(guò),春秋航空虽然(rán)是一(yī)家低价航空,但人家在2021年国(guó)内民航(háng)业(yè)整体亏损842个亿(yì)的时候,不(bù)但不亏(kuī)钱,还(hái)不声(shēng)不(bù)响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万元,成为当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

  你(nǐ)就(jiù)说,明明(míng)是一家低价航空,怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供(gōng)?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的(de),但春秋(qiū)航空能吊打(dǎ)同行,人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加消费。

  你看(kàn),春(chūn)秋它(tā)时不(bù)时把机票压(yā)到(dào)199,299!大多时(shí)候(hòu),春秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价格普遍会比(bǐ)其他(tā)航司便宜(yí),甚(shèn)至(zhì)便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是因(yīn)为这低(dī)价(jià),春(chūn)秋(qiū)航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7%,直接(jiē)把营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22%,比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

  但23岁属什么生肖是(shì),机票(piào)价格打这么低,怎么保证(zhèng)自己的(de)利润呢?春秋可太会了,我搞附加(jiā)消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的价格超过机票的价(jià)格,那是太正(zhèng)常不(bù)过了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度(dù),没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人家节省燃油费(fèi),你带行(xíng)李,人家赚了(le)托运费,怎(zěn)么都(dōu)不亏~

  还有,在飞机上你要(yào)是想吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏(tāo)钱!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是得(dé)掏(tāo)钱;甚至(zhì)你还(hái)有可能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车向你推销(xiāo)面(miàn)膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是说,机票是便宜,但你(nǐ)一(yī)上飞机,哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的(de)终极致富密码,主打(dǎ)的就是一(yī)个字:抠。

  当然(rán),这省下来的(de)都是小钱,春秋不过冬还得靠(kào)第二(èr)招:短(duǎn)途(tú)直航(háng),提(tí)高使用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年(nián),别人亏损几百(bǎi)亿(yì),春秋(qiū)反而(ér)还赚钱了。

  为了实现薄利多销,春(chūn)秋把大(dà)量航(háng)线(xiàn)改成(chéng)短途高频的直(zhí)航,这(zhè)样就(jiù)可以用(yòng)高密度排班(bān)来提高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是(shì)说,只要飞不(bù)死,我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的(de)飞机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时,我一(yī)天飞(fēi)12个小时。所以在(zài)过去的三年(nián)里,春秋航空的客座率(lǜ)和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

  对于春秋来(lái)说,在保(bǎo)证(zhèng)成本的(de)基(jī)础上,我能多卖一张(zhāng)是一张,要是民(mín)航允许的话,我连站票都卖。

23岁属什么生肖  而且,你(nǐ)会发(fā)现春秋大(dà)部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三(sān)线城(chéng)市(shì),为(wèi)什么?因为(wèi)非核心城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴,这个(gè)也是春秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万(wàn),这其中就少不了补贴(tiē)的帮(bāng)助,如果减去这一块的话,春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉(lián)价路线的(de)这些年,春(chūn)秋的(de)差评(píng)是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一句名(míng)言:钱一半是赚(zhuàn)的,一半是省的,春(chūn)秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起,比如吉祥航空(kōng)、九元航空等,秋香(xiāng)觉得啊,要是春秋还继续走之前(qián)的老路,搞(gǎo)得春(chūn)秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之后的选择,那还能走(zǒu)远吗?

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