金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国家市场(chǎng)监督(dū)管理(lǐ)总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯(sī)拉(lā)汽(qì)车（北京(jīng)）有限(xiàn)公司、特(tè)斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局(jú)备案了召(zhào)回(huí)计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗t="110.46万辆(liàng)！特斯拉(lā)宣布大规模召回，马斯克(kè)最近水逆不断，被松下放鸽子(zi)！4680电池(chí)量(liàng)产时(shí)间遭推迟(chí)一年">

　　对于此(cǐ)次大(dà)规(guī)模召回的原(yuán)因，特(tè)斯拉给出的解释是，本次(cì)召回范围内的(de)车辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员(yuán)选择能量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时(shí)间深(shēn)度踩(cǎi)下加速(sù)踏(tà)板的情(qíng)况可(kě)能没有提供足够提醒。以上因素叠(dié)加可能(néng)增加长(zhǎng)时(shí)间误踩(cǎi)加速(sù)踏板的(de)概率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围(wéi)内的(de)车辆(liàng)推送(sòng)新开发的功(gōng)能，以降低因(yīn)长时间深(shēn)踩加速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收制动强(qiáng)度选择的车(chē)辆上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允许驾驶员选择能(néng)量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制(zhì)动策略(lüè)的出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在(zài)驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板时(shí)发出(chū)提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美(měi)东(dōng)时间周三(sān)，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的(de)商业化生产时间(jiān)。这对(duì)于(yú)一(yī)直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下计划(huà)将(jiāng)4680电池的量产(chǎn)时间推迟至2024年(nián)4月至(zhì)9月期间(jiān)，而其原(yuán)本计划(huà)的量产时间是(shì)在(zài)2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称，量(liàng)产(chǎn)时间之所以被(bèi)推(t秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗uī)迟一年(nián)，主要是为(wèi)了提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾(céng)宣布(bù)将在(zài)2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年(nián)3月(yuè)）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日本(běn)和歌山工厂新建(jiàn)两条生产(chǎn)线。松下计(jì)划向该工(gōng)厂(chǎng)投(tóu)资800亿日(rì)元(yuán)，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能(néng)的20%，足够为约15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池(chí)，是一种新型(xíng)大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池(chí)的五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组，4680电(diàn)池组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材(cái)料和汽车设(shè)计的改进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看来(lái)，当前(qián)4680大圆柱电(diàn)池(chí)仍存(cún)在不小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发(fā)电极(jí)等关键技术仍制约着其大规模(mó)量产。而且(qiě)在降(jiàng)本(běn)方面，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺(yì)平价(jià)化后，市(shì)场份额(é)才会(huì)有提升可能。

　　尽管4秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗680电池(chí)量产仍(réng)面临技术(shù)瓶颈，但国内(nèi)已有一批追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克电池(chí)、国轩高科等电(diàn)池厂商都在(zài)积极跟(gēn)进包括4680在内(nèi)的46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨价(jià)动(dòng)作频(pín)频(pín)

　　最近特斯拉(lā)一直在(zài)售价上做文章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯(sī)拉便上调了Model S和(hé)Model X在(zài)美国(guó)的售(shòu)价2500美元，进入(rù)5月后，特(tè)斯拉率先上调了美国(guó)、日(rì)本以及(jí)加拿大等国的售价，其中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性能版价格(gé)升至(zhì)5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨至4.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中(zhōng)国(guó)宣布上(shàng)调全新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大车(chē)型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国(guó)官网的数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公司周四(sì)提(tí)高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美(měi)国(guó)的售(shòu)价。美(měi)国官(guān)网(wǎng)的标(biāo)价显示(shì)，特斯拉将其(qí)所(suǒ)有Model S和(hé)X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提(tí)高了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至(zhì)了108490美(měi)元(yuán)。

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