机长(zhǎng)工资(zī)一般是多少钱(qián)一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎是一(yī)名指导员的年(nián)薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货(huò)运(yùn)飞行员的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一(yī)般是(shì)多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的工资(zī)主要分为基本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入(rù)一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线(xiàn)和(hé)公司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机(jī)长(zhǎng)收入较(jiào)高，年收入约160万，其次是民(mín)营企业，年收入约140万，最少三大(dà)航(háng)空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕(bì)业，进入(rù)航空公司后成为后续观察员的(de)学(xué)生，必须首先飞行不超(chāo)过200小(xiǎo)时的实习时(shí)间(jiān)。

　　在此期间，他只(zhǐ)观(guān)察，不能(néng)做任(rèn)何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方(fāng)可成为(wèi)副(fù)驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时后(hòu)，将由(yóu)航空公司和(hé)中国(guó)民航(háng)局代(dài)表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评(píng)估，我们(men)才能决定(dìng)飞行员是否可以(yǐ)担(dān)任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等大(dà)型客机(jī)的机长，飞行员(yuán)必须担任中型(xíng)飞机机长至少一年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就不能(néng)申请成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长(zhǎng)。

　　所以飞(fēi)行员要成为(wèi)大型(xíng)飞机的机长至(zhì)少需(xū)要(yào)5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万到10万之间(jiān)，而如(rú)果一线航空的机(jī)长工资大(dà)概是在(zài)5到8万一个(gè)月(yuè)，目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营(yíng)公司年收入(rù)约140万左右(yòu)，最(zuì)少(shǎo)的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三(sān)大块(kuài)，基本工(gōng)资(zī)、飞行小(xiǎo)时、各(gè)类补(bǔ)贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是不同的(de)公(gōng)司和(hé)航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前国内机长收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营(yíng)公司(sī)年收入(rù)约140万(wàn)左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为民企(qǐ)老板只(zhǐ)有付(fù)出更高(gāo)的薪资待(dài)遇，才(cái)能从人才大战中获取自己需要(yào)的(de)优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区(qū)的机长年收(shōu)入(rù)有140万左右，收(shōu)入(rù)最高的是在中国服务的外藉机长，年收入(rù)高(gāo)达200万左右(yòu)，直(zhí)接成(chéng)为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险(xiǎn)一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机(jī)长(zhǎng)工资已(yǐ)经达到国际平均水(shuǐ)平，但由于技(jì)术门槛较(jiào)高，各航空公司(sī)空(kōng)公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公司空公司(sī)的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参(cān)加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以(yǐ)成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根(gēn)据他们的级别和他们(men)驾(jià)驶(shǐ)的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资(zī)丰(fēng)厚(hòu)，副(fù)驾(jià)驶工资(zī)超过(guò)2万元(yuán)。

　　如果他(tā)们成为机长或者飞(fēi)国际航班(bān)，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾(jià)驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技(jì)术考(千树万树梨花开的上一句千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗kǎo)核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历(lì)时间差派(pài)昌(chāng)和飞行技(jì)能达到标准，通过相应的考试和面试，即(jí)可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相应(yīng)的程序选拔(bá)和(hé)培(péi)训虚扒(bā)后，可(kě)以被任(rèn)命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入了公司的飞行技术管理和企业管理(lǐ)岗位。

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