中共中央(yāng)政治局上(shàng)月(yuè)末召开会议，提(tí)出加快推进充电桩(zhuāng)等(děng)设施(shī)建设。国常(cháng)会近(jìn)日强(qiáng)调，要(yào)聚焦制约(yuē)新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)下乡的突出瓶颈，适度(dù)超(chāo)前建设充(chōng)电基础设(shè)施。

　　中国充(chōng)电联(lián)盟11日发布数(shù)据显示，4月公(gōng)共充(chōng)电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年4月(yuè)，联盟内(nèi)成(chéng)员单位总计上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流(liú)充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月(yuè)，月(yuè)均新增(zēng)公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市(shì)场上(shàng)，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最(zuì)近三个交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充(chōng)电模块(kuài)领先(xiān)者(zhě)通合科技4月25日迄今(jīn)股价累(lèi)计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势(shì)周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年(nián)将(jiāng)是(shì)充电桩销量(liàng)高增之年(nián)，预计2022、25年(nián)全球(qiú)公用充电桩(zhuāng)增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电(diàn)流水冷(lěng)技术(shù)带(dài)动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上(shàng)升(shēng)。

　　中信(xìn)证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人5月10日(rì)研(yán)报指出，受(shòu)益于(yú)充电桩(zhuāng)建(jiàn)设加速(sù)及大功率趋(qū)势，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中的占比以(yǐ)及单桩充(chōng)电功率将进一(yī)步提升，进而提升充电模块(kuài)的需求(qiú)量。从盈利角度看，目前(qián)充(chōng)电模(mó)块单W价格已趋(qū)于(yú)稳定，产(chǎn)品从此前主(zhǔ)文章中副标题的格式怎么写，文章中副标题的格式要求流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价(jià)值量和(hé)毛利率的提升(shēng)。

　　据(jù)了解，充(chōng)电模块是直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直(zhí)接影响(xiǎng)充电效(xiào)率和充电安(ān)全，被业内誉(yù)为直流充电(diàn)设备的(de)“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证券袁(yuán)健聪等人(rén)在2月13日的(de)研(yán)报(bào)中指出，在直流充电桩所(suǒ)需元器(qì)件构成中，充电模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示(shì)，预计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前行业充(chōng)电模块均(jūn)价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以充(chōng)电模块为核心的(de)零(líng)部件生产制(zhì)造，代(dài)表企(qǐ)业(yè)有(yǒu)通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及设(shè)备产业(yè)链来看，上(shàng)游是生产设备零部件(jiàn)，充(chōng)电模块(kuài)应用于直流充电设备(bèi)；中游是(shì)充电桩及其他充电设备生产(chǎn)商，包(bāo)括直流充电(diàn)设备生产(chǎn)商(shāng)和交流充(chōng)电(diàn)设(shè)备生产商；下游是运营服务商及终端客(kè)户，包括换电站、充电站、新(xīn)能源(yuán)汽车厂(chǎng)商及配(pèi)套运营服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方面(miàn)，东(dōng)吴(wú)证券曾(céng)朵红在4月27日研(yán)报中表示，由于(yú)充电模块(kuài)的生产技术(shù)要求较高且具备通信要求，目(mù)前主要以具备(bèi)一定(dìng)技术积累(lèi)的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电(diàn)源或通讯电(diàn)源(yuán)企业）生产，但随(suí)着充电模块(kuài)价(jià)格逐渐下降(jiàng)，叠加大(dà)功(gōng)率、智能化(huà)、网络(luò)平(píng)台化的发展(zhǎn)趋势，充电(diàn)桩厂商(shāng)逐步进入充电模块生产环节(jié)，逐步(bù)实现充电(diàn)模(mó)块的自产自研(yán)（如特(tè)锐德(dé)旗(qí)下(xià)子公司特(tè)来电、中恒电气(qì)等）。目(mù)前充(chōng)电模块市占率前五(wǔ)的企业包(bāo)括英飞源、特(tè)来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财(cái)联社不(bù)完全统计(jì)，在充电模块(kuài)领域有所布局的A股上市公司包括通合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格米特(tè)等，具(jù)体如(rú)下：

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