近(jìn)日(rì)，外(wài)媒抓拍到(dào)了一组KTM路(lù)测图片，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测(cè)试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中的黑色路(lù)测车几(jǐ)乎没有(yǒu)伪装，这侧(cè)面可以(yǐ)证(zhèng)明，新款(kuǎn)Duke的(de)路(lù)测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅(jǐn)更换(huàn)了车头大灯造型以及侧护板那么(me)简单(dān)，在后摇臂上(shàng)另(lìng)有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布局(jú)的(de)设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测(cè)车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也(yě)侧(cè)面(miàn)证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆(lù)续迎来(lái)大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义的改款只是时(shí)间问题。

外(wài)观上也能(néng)看到一些变化(huà)，新车的(de)大(dà)灯(dēng)更换了造型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮(lún)廓也发(fā)生(shēng)了(le)变化。顺带(dài)一提，新(xīn)车的整体高度(dù)相较于现售款(kuǎn)有所提高(gāo)。下(xià)面这张(zhāng)图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产品活力(lì)是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化(huà)明显的，除了相貌(mào)大改，还根治(zhì)了烤右脚(jiǎo)的(de)“特色服(fú)务(wù)”。以KTM的产品研(yán)发节(jié)奏来推测(cè)，今(jīn)年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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