金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企(qǐ)销量同比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能(néng)源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外(wài)市场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思="http://img.jrjimg.cn/2023/05/09/a5427ec941ae7d24b5776c1dd3044c45.png" alt="卖了52.7万辆！4月乘用车市场数据重(zhòng)磅(bàng)出炉！2010年(nián)以(yǐ)来仅有两次环比正增(zēng)长之一，新能源车(chē)渗透率已达32.3%">

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对(duì)车企生产带来一(yī)定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世(shì)界(jiè)最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立(lì)太(tài)多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六(liù)B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议(yì)给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部门(mén)能不能适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环(huán)保规定能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给(gěi)予半年(nián)销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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