美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚21时(shí)33分许发(fā)射(shè)，升(shēng)空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆(bào)炸，航(háng)天器未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美元(yuán)，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民(mín)看(kàn)了一(yī)场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火箭发射失(shī)败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重(zhòng)复(fù)利用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上(shàng)与我(wǒ)国(guó)第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前保持“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那(nà)么星舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务(wù)的(de)制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直受(shòu)到发(fā)射(shè)工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相(xiāng)关(guān)试(shì)验取得成功(gōng)，将启动规(guī)模化生(shēng)产，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星(xīng)，实现从(cóng)21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触(两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了chù)手可及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加压(yā)系统(tǒng)出现(xiàn)问题因而(ér)延期发(fā)射(shè)。因此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那么我想我会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空(k两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了ōng)后(hòu)不久发生了(le)非计划(huà)性(xìng)解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义(yì)看，本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继续(xù)审查数据(jù)并努力进(jìn)行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后的下一(yī)次测(cè)试(shì)发射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是(shì)从(cóng)接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机，其中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型(xíng)机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈经在(zài)文章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞(jìng)争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是不两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了错(cuò)的(de)了，所以业界对项(xiàng)目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航天业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是(shì)马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前(qián)，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星的(de)豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与理想仍有较大差距(jù)。不过(guò)这一块的钱(qián)景相(xiāng)当(dāng)可观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预(yù)测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外(wài)，马斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖(gài)全(quán)球的(de)卫星网络(luò)，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服(fú)务(wù)，后(hòu)来这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最大的商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科技日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系(xì)统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯”登月计划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元(yuán)的(de)资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研(yán)制一(yī)种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着陆器，美国(guó)将(jiāng)在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运(yùn)输量(liàng)大和(hé)成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的(de)全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了(le)点，所以你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百(bǎi)万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资(zī)，投资者是沙特(tè)投(tóu)资(zī)基金的(de)一家子公(gōng)司(sī)和阿(ā)布扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资(zī)数额达数(shù)十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为世界上估值(zhí)最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在(zài)为什么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了(le)发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出科(kē)幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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