金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影(yǐng广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第(dì)二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月(yuè)度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力(lì)，上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场(chǎng)也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利(lì)润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好(hǎo)的(de)信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期(qī)待(dài)世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能延(yán)期到12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施，而(ér)且(qiě)不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能(néng)不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六(liù)B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报(bào)告(gào)结(jié)果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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