说到韩寒，相(xiāng)信大家对他的第一印象应该是一(yī)位我国(guó)知名的青年作家、导演，他(tā)出(chū)版过很(hěn)多畅(chàng)销(xiāo)的书，并且也拍(pāi)过几部热播的电影(yǐng)。不过(guò)很多人并不知(zhī)道，韩寒(hán)还有另(lìng)外一(yī)个身份，那便(biàn)是赛车(chē)手。韩寒是一位职业赛车手，被人们称为(wèi)“玩赛(sài)车当中文章(zhāng)写(xiě)得最(zuì)好(hǎo)、写文章(zhāng)中(zhōng)车开(kāi)得最好(hǎo)的”，那么韩(hán)寒赛车什么级别呢(ne)？很(hěn)多人对于韩寒的赛车水平F几表(biǎo)示质疑，不过在他十年的赛(sài)车(chē)生涯(yá)中他一共获(huò)得了7座年度i总冠军，这样的成绩难道还需要质(zhì)疑吗(ma)？我们今(jīn)天一起来了解一下(xià)上述问(wèn)题吧。

韩寒于1982年9月23日出(chū)生于上海市金山(shān)区亭林镇(zhèn)，在2000年还(hái)在(zài)上(shàng)高中的(de)韩寒在退(tuì)学(xué)之(zhī)后(hòu)便出版了自己首部长篇小说(shuō)《三重(zhòng)门》，这部小说(shuō)在刚(gāng)刚发行(xíng)的时(shí)候(hòu)便销售一空，曾经在(zài)日本、台(tái)湾、香(xiāng)港以及法国等地出版，销售量超过2000万，而韩寒也因为这部小说而名(míng)声(shēng)大噪 。随后(hòu)出版(bǎn)的《零下一(yī)度(dù)》、《像少(shǎo)年啦飞(fēi)驰》等都(dōu)获得(dé)了不俗的成绩，销量都在全国(guó)图书畅(chàng)销(xiāo)榜(bǎng)第一名。

2003年的时候，21岁(suì)的(de)韩(hán)寒开始了他的赛车(chē)生(shēng)涯，当年他代表北京极速车队(duì)参加了全国汽车(chē)拉力锦标赛，而他所在的上海站N组（国际组）则获得了第六(liù)名。在2004年的时候第一(yī)次获得了(le)亚洲宝马方程式资格赛冠军。

之后韩寒i还(hái)获得过CTCC中(zhōng)国房车锦标(biāo)赛和(hé)CRC全国拉力锦标赛(sài)的年度冠军，而这两项(xiàng)赛事是经过(guò)中(zhōng)汽联审批(pī)的，内地(dì)级别最高的汽车赛车，关键还是双(shuāng)料的，而他的分(fēn)站赛冠军就(jiù)更多(duō)了，十年里(lǐ)他一共(gòng)在(zài)国内(nèi)赛(sài)车赛事上(shàng)获(huò)得了7座(zuò)年度总冠军，可以说韩寒(hán)现(xiàn)如今(jīn)已经是国(guó)内顶尖的赛(sài)车手了。

不(bù)过关于韩寒(hán)赛(sài)车水(shuǐ)平是F几的，其实F1是最高等级的方程式赛车，F1在现今(jīn)赛车领(lǐng)域所代(dài)表的地位就有如奥(ào)运或(huò)是世界杯足球赛。而韩寒是房车，两种车有(yǒu)本质不同，F1／是所有塞车中各种技术最高端的，也是等级最(zuì)高的赛(sài)车比赛。其实印(yìn)度、巴西有塞纳(nà)、巴里切(qiè)罗(luó)、马萨等也都有(yǒu)F1赛(sài)车手(shǒu)，但是中国目前还没有(yǒu)一个(gè)在国际上有名(míng)气的车手。而(ér)韩寒他能(néng)在国内获得场(chǎng)地赛和拉(lā)力赛的双料冠(guān)军，这(zhè)本身也旁敲侧击的说明了中国汽车运动发展的水平，在汽车运(yùn)动成熟的国家，想跨界获得赛车双(shuāng)料冠军(jūn)几乎是不可能的。毕竟韩寒融入赛车领域已(yǐ)经比较晚了，在国际上想(xiǎng)获得一(yī)席之(zhī)地(dì)基本(běn)是不太可能(néng)的。

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