起飞(fēi)前多(duō)久停止登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止登机(jī)，起飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)口以及起飞前(qián)多久停(tíng)止登机口，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)值机办理，起飞前多久停(tíng)止安检，起飞前20分钟(zhōng)能登机吗(ma)，一般(bān)飞机起飞前多久停(tíng)止登机等问(wèn)题，小编将为你整(zhěng)理以下(xià)的生活小知识：

起飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航(háng)班在飞机起(qǐ)飞前30分钟将(jiāng)停(tíng)止办理乘机手续，不能再换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止办理手续的时间为航(háng)班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不(bù)同。

　　为保证(zhèng)航班安全(quán)正点起飞，在有限的(de)30分钟里，旅客要经(jīng)过安(ān)全(quán)检查(chá)，在登机(jī)口接受服务人员查验(yàn)核对登(dēng)机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱(cāng)、餐(cān)食(shí)配送、廊桥/客梯(tī)车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作(zuò)都要求(qiú)按时完成。

　　因此在(zài)此过程中(zhōng)再加(jiā)入晚到旅客(kè)，工作时间就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞机(jī)正点(diǎn)起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使整个保障链(liàn)条被(bèi)打乱，不仅配(pèi)载要重新(xīn)调整(zhěng)航班重心(xīn)、打(dǎ)印(yìn)舱单(dān)并送到飞机(jī)上(shàng)；

　　行李装卸(xiè)部门可能(néng)要(yào)申请重开货舱门，上传(chuán)送带车，将晚(wǎn)到行李装到货舱里；

　　还(hái)有其他(tā)地面(miàn)保(bǎo)障部门当(dāng)中如有任(rèn)何一个环节(jié)来不及都会导致航班延误。

办理登机牌有哪些方(fāng)式

　　我们最常用的方式就(jiù)是直接去(qù)机场值机(jī)柜台换领(lǐng)，持身(shēn)份证或其(qí)他(tā)有效身份(fèn)证(zhèng)件到柜台办(bàn)理(lǐ)，一(yī)般国内(nèi)航班起飞前90分钟就开始(shǐ)办理了(le)。

　　但是如果我(wǒ)们时(shí)间有(yǒu)点紧的话，还可以用航空公司开通的网上值(zhí)机业务来办理了，可以在飞(fēi)机起飞前24小时(shí)登录航空公司(sī)官方网(wǎng)站的(de)网上值机(jī)系统(tǒng)自己打印(yìn)登(dēng)机牌。

　　另(lìng)外我们还(hái)可以在机(jī)场候(hòu)机(jī)大厅通过自(zì)助值机设备来通(tōng)过机器换领登机牌。

飞机起飞前为(wèi)什么提(tí)前停止换登(dēng)机牌

　　为保证航班安(ān)全正点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在登机口接受服务人员查验核对登(dēng)机牌(pái)，清点人物；

　　配载人(rén)员要完成飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备(bèi)等一系列保障(zhàng)工作都要求按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间就非常(cháng)紧张甚至会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被(bèi)打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要重新(xīn)调整航班重(zhòng)心、打(dǎ)印舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开(kāi)货舱门(mén)，上传送带(dài)车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面(miàn)保(bǎo)障部门当中如有任何(hé)一个(gè)环节来(lái)不及都会导致航班延(yán)误。

没有在规定时间(jiān)换登机牌(pái)怎么办(bàn)

　　改签或退(tuì)票。

　　误机旅客至迟应在该航班离站后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场(chǎng)的承运人乘机登记(jì)处、承运(yùn)人售票处(chù)或承运人(rén)地马后炮是什么意思比喻什么人，马后炮是什么意思比喻什么面服务代理人售票处办理误机(jī)确(què)认(rèn)。

　　1.已办理误机确(què)认的(de)旅客，如要求改(gǎi)乘(chéng)后(hòu)续航(háng)班，可(kě)在上(shàng)述地点(diǎn)或原购票地点办理变(biàn)更手续，承运(yùn)人应(yīng)在(zài)航(háng)班(bā马后炮是什么意思比喻什么人，马后炮是什么意思比喻什么n)有可利用(yòng)座位的条(tiáo)件下予以办理，免收误(wù)机(jī)费一(yī)次；

　　但持有的机票如(rú)在航班(bān)规定(dìng)离站时间前72小时以内变更过航班、日期，旅客应交付(fù)客票价5%的(de)误(wù)机费。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅客，如果要求继(jì)续旅行，应交付客票价20%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要求(qiú)再次(cì)改变航班、日期，应交付客票(piào)价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后，如果要求(qiú)改变承(chéng)运人，按自(zì)愿退票的规(guī)定(dìng)办理，应交付客票价(jià)50%的误机费(fèi)。

　　旅客误(wù)机或(huò)误机变更(gèng)后，如果(guǒ)要求退票，也按(àn)自愿退票规(guī)定办(bàn)理，应交付客票价50%的(de)误机费(fèi)。

飞(fēi)机起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来(lái)说飞(fēi)机是在起飞前的半(bàn)个小时(shí)左右就会开(kāi)始(shǐ)登机，至于停止登(dēng)机(jī)的时间，不同的航班，不同的航空公司的规(guī)定可能(néng)是会有差(chà)异(yì)的，大多数都是在飞(fēi)机起飞前(qián)的(de)20分钟左右就会停止登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国内的航班一(yī)般来说(shuō)是(shì)在飞机起飞(fēi)前的30~45分(fēn)钟左右(yòu)，就(jiù)会(huì)停止(zhǐ)办理登机(jī)手续的，如(rú)果是国际航(háng)班，大多数情况下(xià)是(shì)在飞机起飞前(qián)的45~60分钟(zhōng)左右就会停(tíng)止(zhǐ)办(bàn)理(lǐ)登记手(shǒu)续，所以乘客需要提前(qián)到达机场，先办理登(dēng)机手续。

　　一般(bān)来说，国内的(de)航班需要提(tí)前两个小时(shí)左右到达机场，时间比较充足，基本(běn)上在飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前(qián)的一(yī)个半(bàn)小(xiǎo)时左右就可以办(bàn)理登机手续了。

　　拿到登机(jī)牌之(zhī)后，还(hái)需要(yào)再(zài)过安检，安全检查也是需要排队的，需(xū)要浪费一定(dìng)的时间，过了安检之后才(cái)可以(yǐ)前往(wǎng)登机口等候(hòu)上飞机(jī)。

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