6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量(liàng)数(shù)据，在(zài)盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内新能源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下(姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些xià)，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其(qí)连续第三个月交付(fù)超两姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连(lián)续(xù)三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站(zhàn)稳(wěn)。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升(shēng)供(gōng)应(yīng)链的供(gōng)应量，因为年初的供应(yīng)目标设(shè)定的有点低(dī)了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付(fù)均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发(fā)挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走高与其(qí)产品焕新和(hé)一系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能源(yuán)汽(qì)车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册(cè)登(dēng)记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一(yī)项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以(yǐ)来(lái)交付表现(xiàn)持续(xù)提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市场中取得了(le)不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极(jí)氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看似压(yā)力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市(shì)销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新(xīn)产品上市(shì)或(huò)交付(fù)，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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