国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数字(zì)，代表数字五，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准基于(yú)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排(pái)雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间放标准是每(měi)公(gōng)里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国(guó)五排放标(biāo)准要(yào)比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三(sān)种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限(xiàn)值(zhí)标准虽(suī)然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标(biāo)准，则(zé)意(yì)味着达不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩(ku雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间ò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京(jīng)市机(jī)动车排放标准将(jiāng)升级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将制定(dìng)与国V排(pái)放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会(huì)在2012年之前发布(bù)，主要(yào)考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车(chē)和中型(xíng)柴油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的(de)排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若(ruò)干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标准

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