近日，外媒(méi)抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测(cè)试。由于(yú)KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以谍照(zhào)中得到(dào)的(de)彩(cǎi)蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧(cè)面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车(chē)头大灯(dēng)造型以及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后摇(yáo)臂上另(lìng)有文章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架采(cǎi)用了偏置后减震布局的(de)设计(jì)。

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这根后摇臂(bì)也(yě)在RC系列的路测车(chē)中(zhōng)出(chū)现过(guò)。这(zhè)并不是同(tóng)一(yī)时间拍(pāi)摄到的(de)谍照，也(yě)侧面(miàn)证(zhèng)实了Duke系(xì)列与RC系列(liè)将陆续(xù)迎来大改款的推测(cè)。

由(yóu)于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外观上(shàng)也能看到一些变(biàn)化(huà)，新车(chē)的(de)大灯更换(huàn)了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发(fā)生了变化(huà)。顺带(dài)一提，新车(chē)的整体高度相较于现售(shòu)款有所提(tí)高。下面这张图(tú)可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品活力是明(míng)智的。从目前(qián)来(lái)看，新(xīn)RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的，除了相貌大(dà)改，还根治(zhì)了烤右(yòu)脚的(de)“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品(pǐn)研发(fā)节奏(zòu)来推测(cè)，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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