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春风(fēng)是杂牌(pái)车(chē)吗

　　不是的(de)，春(chūn)风不是杂牌(pái)车的(de)。

　　春(chūn)风不是杂牌车(chē)。春风(fēng)是中国的(de)摩托(tuō)车(chē)品牌(pái),春(chūn)风摩托(tuō)车隶属于春风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为浙江虹(hóng)桥(qiáo)动力(lì)制造(zào)有限公司,是一(yī)家(jiā)以(yǐ)摩(mó)托车水冷(lěng)发动机(jī)、摩托(tuō)车整(zhěng)车开(kāi)发研(yán)制为主的(de)科技实业型民营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩(mó)托车声音都很大。

　　摩托车由汽油机(jī)驱动，靠(kào)手把操(cāo)纵前轮转向的两(liǎng)轮或三轮车，轻便灵(líng)活、行(xíng)驶迅(xùn)速，广泛用于巡逻、客货运(yùn)输等，也用作体育运(yùn)动器械(xiè)。

　　从大的方向上来说(shuō)，摩托车分(fēn)为街车(chē)、公路赛摩托(tuō)车、越(yuè)野(yě)摩托车(chē)、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人(rén)戈特利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机(jī)安(ān)装(zhuāng)到了一台(tái)框架(jià)的(de)机器(qì)中，世(shì)界上第(dì)一(yī)台摩(mó)托车(chē)诞生(shēng)了。

　　与摩(mó)托车(chē)相关(guān)的摩托(tuō)车运(yùn)动则是一种军(jūn)事(shì)体育(yù)项目，是以摩(mó)托(tuō)车为器具的一种(zhǒng)竞技运动，分两(liǎng)轮和三轮两种车型(xíng)，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等(děng)级。

春(chūn)风clx250值得(dé)入(rù)手么(me)

　　值不(bù)值得看自己(jǐ)的需(xū)求了(l建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗e)！

　　上周(zhōu)去青(qīng)岛超岛春风店试驾了(le)一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说(shuō)的。

　　二、250的发动机是春风的(de)老(lǎo)平台(tái)了，配合滑动(dòng)离(lí)合的(de)SR也卖了这么多了，这方面测评看SR的视频就行(xíng)了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三(sān)、有个特点是，据说变速箱结构有一定(dìng)的优化，这个值得(dé)说一下。

　　（我没看到官方消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点我们晚上(shàng)跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光(guāng)镜(jìng)是(shì)个圆(yuán)的，这个(gè)是我不太喜欢，另外就是(shì)视野太小了，我(wǒ)准备(bèi)考(kǎo)虑买个狒狒的反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是比这个(gè)强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位(wèi)置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在(zài)车上会挡(dǎng)住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的通用设计，这个(gè)没什么新(xīn)特(tè)点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢(gāng)材(cái)更换了重(zhòng)量更轻的，但是这(zhè)个官方(fāng)没有材质。

　　重量是略轻一(yī)点（不(bù)过这(zhè)玩意也骑不出来(lái)不(bù)是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依然用(yòng)的SR的(de)通用件(jiàn)，哪个反(fǎn)人(rén)类的喇叭开关在第(dì)二(èr)层，开关每(měi)次都(dōu)按(àn)不到，我不习惯（无(wú)力(lì)吐槽(cáo)了，看看能不能自(zì)己换(huàn)一(yī)下）

　　八(bā)、动力方面(miàn)依然不(bù)线性(xìng)，但(dàn)是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这(zhè)方面个人(rén)猜猜依然是(shì)面向国内骑行环境(jìng)针(zhēn)对性的(de)降(jiàn建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗g)低了最高速度，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉(jué)得(dé)这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他交通(tōng)比(bǐ)较好的城市可能(néng)就(jiù)是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　九、接第八(bā)条，因为试驾车没有挂牌，我只能简(jiǎn)单(dān)试一(yī)下(xià)，等我车到(dào)了，给(gěi)观众(zhòng)姥爷(yé)出详细的。

　　十、车座采用(yòng)了一个(gè)xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入(rù)手(shǒu)一个尼龙坐(zuò)垫(diàn)，附(fù)图①，我(wǒ)用了大半年(nián)了，质量(liàng)不错，下面通风(fēng)，夏天不会(huì)一裤(kù)裆汗。

　　十一(yī)、关于(yú)车高的问

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依然不线性，但是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够(gòu)大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然是国(guó)建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗内骑(qí)行环境针对(duì)性的降低了最高速度，提高(gāo)低(dī)速低(dī)转(zhuǎn)表现，在(zài)青(qīng)岛(dǎo)我(wǒ)觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛(dǎo)这(zhè)破路，本地(dì)人(rén)都有数，其他(tā)交通比较好的城市(shì)可能(néng)就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知(zhī)道(dào)250发动(dòng)机的燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街车手把，不(bù)伦(lún)不类，可能(néng)是为了骑(qí)行坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体(tǐ)没仔细看(kàn)。

　　不会(huì)太(tài)好也(yě)不(bù)会(huì)太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的(de)一(yī)款楚(chǔ)留香(xiāng)系列(liè)特色的小(xiǎo)排车，车身大小参(cān)考NK250，适合我(wǒ)这种打(dǎ)工人每天上下(xià)班(bān)通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风格。

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