东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家(jiā)低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱(qián)，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的上市(shì)航(háng)司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是(shì)天(tiān)怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋(qiū)航空同一时间(jiān)的价格(gé)普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的(de)直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它(tā)的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格(gé)打这(zhè)么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还(hái)有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的终极致富密码，主打的就(jiù)是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的都是小(xiǎo反映问题还是反应问题，反应问题和反映问题有什么区别和联系24px;'>反映问题还是反应问题，反应问题和反映问题有什么区别和联系)钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航(háng)，提高使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量(liàng反映问题还是反应问题，反应问题和反映问题有什么区别和联系)航(háng)线(xiàn)改(gǎi)成(chéng)短途高(gāo)频的直航，这样就(jiù)可(kě)以用高密(mì)度排班(bān)来提高(gāo)飞机(jī)的日(rì)使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座率和飞(fēi)机日利用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本(běn)的基(jī)础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三(sān)线(xiàn)城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高(gāo)的财(cái)政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看(kàn)到2021年(nián)它(tā)的净利(lì)润为(wèi)3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不了(le)补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有一句名言(yán)：钱(qián)一半(bàn)是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也(yě)的确(què)做到了。但现在(zài)航班(bān)逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛(jué)起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还(hái)继(jì)续走之前的(de)老路(lù)，搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后的(de)选择，那还能走远吗(ma)？

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