金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数(shù)据(jù)终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(z10根虫草泡8斤酒合适吗，一斤酒放多少冬虫夏草泡合适ēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南(nán)北(běi)大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电(diàn)动(dòng)化(huà)转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维(w10根虫草泡8斤酒合适吗，一斤酒放多少冬虫夏草泡合适éi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费(fèi)者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的实(shí)施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施(shī)，而(ér)且不(bù)要(yào)设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对(duì)整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当延(yán)期(qī)，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国六(liù)标准的(de)实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期(qī)，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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