柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会(huì)发生在偏压柱(zhù)受拉的一侧的(de)。关于柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗以及柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂吗，柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂吗为(wèi)什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点(diǎn)不(bù)平衡弯矩，柱端弯矩(jǔ)过大等问题，农(nóng)商网将为你整理以下的(de)生(shēng)活(huó)知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的(de)内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)。通俗的说法：弯(wān)矩是一(yī)种力矩(jǔ)。

　　另(lìng)一种解释(shì)说(shuō)法，就是弯(wān)曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下部受压(yā))。它的标准定义为(wèi)：与横截面垂直的分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有(yǒu)效计算长度。

柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力(lì)构件截面上的内力矩的(de)一种，即垂直(zhí)于横截面(miàn)的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个截面(miàn)的(de)弯矩，其大(dà)小为该截面截取的构(gòu)件部分上所(suǒ)有外力对该截(jié)面形心矩的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定义为(wèi)：与(yǔ)横截面垂直的分布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　一(yī)般而言，在不同的(de)学科中弯矩的正负有(yǒu)不同的规(guī)定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为(wèi)柱(zhù)子是由混凝土(tǔ)浇筑而(ér)成(chéng)的，混凝土(tǔ)最主要(yào)的(de)缺(quē)点(diǎn)是抗(kàng)拉(lā)能力差(chà)、脆性大、容易(yì)开(kāi)裂(liè)。

  　　大量的(de)工程(chéng)实践和理(lǐ)论分(fēn)析(xī)表明，几乎所有的混凝土构件均(jūn)是带裂缝工作(zuò)的，只(zhǐ)是(shì)有些(xiē)裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般对结(jié)构的(de)使用(yòng)无大(dà)的危害(hài)，可(kě)允许其存在(zài)；我(wǒ)国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水利(lì)等部(bù)门(mén)设计规范均采用限制(zhì)构件裂缝宽(kuān)度的办法(fǎ)来保障(zhàng)混凝土结构(gòu)的正(zhèng)常使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直接应(yīng)力(lì)裂缝是(shì)指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因(yīn)有：

  　　         1、设计计算阶段(duàn)，结构计算时不计算或部分漏算(suàn)；计算模型(xíng)不合理(lǐ)；结构受(shòu)力假设与实际受力不符(fú)；荷载少算或漏(lòu)算；内力与(yǔ)配(pèi)筋计(jì)算(suàn)错误；结构安全系数不够。

  　　结构设计时不考虑施工的可能性(xìng)；设计(jì反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序)断(duàn)面不足（宁(níng)波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设(shè)置偏(piān)少或布置错误；结(jié)构(gòu)刚度不足；构造处理(lǐ)不当；设计图纸交(jiāo)代不清(qīng)等。

  　　         2、施工阶(jiē)段，不加限(xiàn)制(zhì)地(dì)堆放(fàng)施工机(jī)具、材料；不了解预制(zhì)结构结构受力特点，随意翻身(shēn)、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按(àn)设计图纸施(shī)工，擅自更改结构施工顺序(xù)，改(gǎi)变结构受力模式；不(bù)对结构做机器振动下的疲劳强度验(yàn)算等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载荷的作用于(yú)楼地(dì)面、墙面；工业厂房超负荷(hé)使用(yòng)；发生大风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

  　　（二(èr)）次(cì)应力裂缝是指由外荷载引起的次生(shēng)应力产(chǎn)生裂缝。

  　　        裂缝产生的(de)原因有：

  　　         1、在设计外荷载作用下(xià)，由于结构物的实际工作状(zhuàng)态同常规(guī)计算有出(chū)入或(huò)计算不考虑，从而在某(mǒu)些部位引(yǐn)起次应(yīng)力导致(zhì)结(jié)构开裂(liè)。

  　　        例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计(jì)时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处(chù)断面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理论计算该处不会(huì)存在弯矩(jǔ)，但(dàn)实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋(jīn)锈蚀。

  　　         2、工业建筑(zhù)中经(jīng)常需要凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在(zài)常规计算中难以用(yòng)准确的图式(shì)进行模(mó)拟(nǐ)计算，一般根(gēn)据经验设置(zhì)受力钢筋。

  <反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序p>　　研究表明(míng)，受力构(gòu)件(jiàn)挖孔后，力流将产生绕(rào)射现象，在孔(kǒng)洞附(fù)近密(mì)集，产(chǎn)生(shēng)巨(jù)大的应力(lì)集中(zhōng)。

  　　        在长跨预应力(lì)连续梁中，经常(cháng)在跨内根据截面(miàn)内力(lì)需要(yào)截断钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断面(miàn)附近(jìn)经常可以看到裂缝(fèng)。

  　　因此(cǐ)，若处(chù)理不(bù)当，在这些结构的转角处(chù)或构件形状突变处(chù)、受力钢(gāng)筋截断处容易(yì)出现裂缝。

  　　实际工程(chéng)中(zhōng)，次应力裂缝是产生荷载裂缝的(de)最常见原因。

  　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂(liè)、剪(jiǎn)切性质。

  　　        次(cì)应力裂缝也是由荷(hé)载引起，仅是(shì)按常(cháng)规一(yī)般(bān)不(bù)计算，但随着现代计算手段的不(bù)断完(wán)善，次应力裂缝(fèng)也是(shì)可以做到合(hé)理验(yàn)算的(de)。

  　　例如现在(zài)对预应(yīng)力、徐变等(děng)产生的(de)二次应(yīng)力(lì)，不(bù)少平面杆系有限元程序均可正(zhèng)确计算，但在40年前却(què)比较(jiào)困难。

  　　        在设(shè)计(jì)上，应注意避免结构突变(biàn)（或(huò)断(duàn)面突变），当不能回避时，应做局部(bù)处理，如转角处做圆角，突变处做成渐(jiàn)变过(guò)渡，同(tóng)时加强构造配(pèi)筋，转角处增配(pèi)斜向钢(gāng)筋(jīn)，对于较大孔(kǒng)洞有条件(jiàn)时可在(zài)周(zhōu)边设置护边角(jiǎo)钢(gāng)。

  　　荷载裂(liè)缝(fèng)特(tè)征依荷(hé)载不同而异呈现不同的特(tè)点。

  　　这类裂缝多出现在受拉区(qū)、受(shòu)剪区(qū)或(huò)振动严重部(bù)位。

  　　但必(bì)须(xū)指(zhǐ)出(chū)，如果受压区出现起皮或有沿(yán)受(shòu)压方向的短裂缝，往(wǎng)往(wǎng)是结构(gòu)达到承载力极限的标(biāo)志，是结构破(pò)坏的前兆，其(qí)原因往往是截面尺寸偏小。

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