失联七年，马航MH370终于被找(zhǎo)到(dào)了(le)，11月30日，英国航空工程师(shī)理(lǐ)查德(dé)·戈弗雷曾(céng)通过一项全(quán)新的跟踪(zōng)技术，发现了马航MH370客机(jī)的坠毁地(dìwrite的过去分词怎么用，write的过去分词英语)点，专家确定位置(zhì)位于澳大(dà)利亚珀(pò)斯以西(xī)的4000米(mǐ)深海底。此(cǐ)消息一(yī)出全球一片哗然，要知道(dào)马(mǎ)航于(yú)2014年(nián)3月8日失踪之(zhī)后有27个国家参(cān)与了搜救行动，耗资(zī)超过2亿美元，搜救工作(zuò)持续了数年，搜索面积超过(guò)12万平方(fāng)公里，但始终没有找到(dào)如今终(zhōng)于有了突破性进展，这些(xiē)年真真假假的消息看到了无数次，但很庆幸他(tā)们没有被遗忘，还有(yǒu)人(rén)在坚(jiān)持寻找，不(bù)管真相(xiāng)如何，都希望(wàng)同胞们都(dōu)能(néng)魂归(guī)故里。

回(huí)顾(gù)马航事(shì)件，这架大型客机(jī)载(zài)有227名乘客和12名机组(zǔ)人员(yuán)，其中中国乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起飞(fēi)前往北京后失联(lián)，历时(shí)多年搜索都(dōu)未(wèi)获得线write的过去分词怎么用，write的过去分词英语索，无法(fǎ)找寻到飞机失(shī)踪的位置。相信不少人认(rèn)为在现代(dài)通(tōng)讯如(rú)此发达的年代，定位系统如(rú)此精准为何那么庞大的飞机会失踪(zōng)，而正是这份疑惑，使得该事(shì)件成为了未(wèi)解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机(jī)滑(huá)行在(zài)吉隆坡国际机场(chǎng)的跑道上，等(děng)待机场(chǎng)空管塔台(tái)的指(zhǐ)令。4分(fēn)钟后，这架波音(yīn)B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的飞机飞跃升空，刺入宁(níng)谧清澈的南太平洋天空，在星空璀璨的马来西亚(yà)上空，从(cóng)吉(jí)隆坡飞(fēi)往(wǎng)北京。飞机在马(mǎ)来西(xī)亚吉隆坡国际机场(chǎng)装载了7小时飞行(xíng)航程的燃油，吉隆坡飞往北京的飞(fēi)行航程时间为(wèi)6小(xiǎo)时，于12:41起飞。飞机(jī)爬升至35,000英尺的安全(quán)高度后，开(kāi)始(shǐ)了正(zhèng)常的平坦滑(huá)行。那天晚上，在马六甲的(de)上空，群星(xīng)闪烁在(zài)深邃的(de)苍穹(qióng)里(lǐ)，月(yuè)亮像明亮的(de)天灯，在夜空(kōng)里的飞(fēi)机(jī)和乘客(kè)沐(mù)浴(yù)在暖暖柔和的柔光中，飞(fēi)机(jī)上的机舱已经关闭照明灯(dēng)，239名乘客和(hé)机(jī)组人员大部分(fēn)在凌(líng)晨的隆(lóng)隆飞机发动机轰鸣中进入甜(tián)蜜(mì)梦乡。其中154名中国籍的(de)乘客是在(zài)返(fǎn)回(huí)祖国家(jiā)乡的途(tú)中(zhōng)，但是(shì)令人心(xīn)碎的是马航在飞(fēi)行(xíng)中途中离奇失踪(zōng)了(le)，飞机(jī)上的227名乘客和12名(míng)机(jī)组人(rén)员(yuán)至今下(xià)落不明，到底(dǐ)是人(rén)为还是意(yì)外真相(xiāng)到底是什么？

M370失联之后，有(yǒu)马来(lái)西亚的遇难者家属曾(céng)经尝试(shì)过联系遇难的家人，令人意外的是，信息显示位置是在(zài)美国，这难免让人怀疑(yí)2370客(kè)机(jī)上的人(rén)并没有死，他们可能是被(bèi)劫机然(rán)后转移到(dào)了某个隐蔽的地(dì)方与世隔绝，不能(néng)和外界联系，没有人知道他(tā)们的(de)存在，没有人知(zhī)道他们的死活。此外在此(cǐ)次(cì)事件中还发(fā)生了一件十分(fēn)奇(qí)怪事情，那就是本该对(duì)马六甲(jiǎ)海(hǎi)域进行全面(miàn)检(jiǎn)测(cè)的美国卫星，在失(shī)事(shì)事件发生期间，其(qí)卫星(xīng)信号(hào)数在回(huí)传数据(jù)时竟然发生了故障，导致(zhì)所有影像资料丢失。其次(cì)MH370作为(wèi)一架民航客(kè)机，它在飞行的时候会跟(gēn)地面上(shàng)的(de)塔台(tái)保持高度紧密(mì)的(de)联系，而且根据(jù)正常的操作(zuò)规范这(zhè)架客(kè)机应该始终都(dōu)处于雷达的监控范(fàn)围(wéi)之内，即使(shǐ)失事地面(miàn)航站也可以根据(jù)write的过去分词怎么用，write的过去分词英语雷(léi)达信息找(zhǎo)到客机(jī)的(de)具体失事地点。

然而奇(qí)怪的是，MH370在起飞之后没(méi)多(duō)久就(jiù)在地面航站的雷达屏幕中(zhōng)失去了信号。不仅如此，飞行员在驾驶飞机的过程(chéng)中也没有向地面(miàn)航站通报究竟是(shì)飞机出事故，还(hái)是遭到了(le)匪徒的劫持。这(zhè)表明MH370出事的整个过程并不(bù)是正常的(de)飞机(jī)事故(gù)，反(fǎn)而更像(xiàng)是遭到(dào)了劫(jié)持(chí)。有一(yī)种(zhǒng)说法是飞机(jī)上中国乘客占到了(le)64%，包(bāo)括中国各(gè)方面顶尖专家精英等几十(shí)名人，一些目的不(bù)纯的(de)组织策(cè)划了此次事件，故意把飞机击(jī)落导致飞(fēi)机(jī)上(shàng)二百多名(míng)乘客葬(zàng)身于茫茫人海(hǎi)之中(zhōng)。

还有一种说法是，MH370航(háng)班机长劫(jié)持了飞机，因个人原因用(yòng)这种方式(shì)选择自杀，用整个飞机的人作为陪(péi)葬，证据是在机长的硬盘(pán)中(zhōng)恢复的数据得出的(de)结论，机长曾在游(yóu)戏中操纵(zòng)虚拟航班飞入南印度洋(yáng)深处，这与现(xiàn)实中马航MH370航(háng)班坠机预测的航线非常相似。第三种说法是外(wài)星人劫(jié)持了马航MH370航(háng)班，这种(zhǒng)说法(fǎ)成立(lì)吗？骗三岁小(xiǎo)孩子可以，但是骗全世界的人是不(bù)可能的。

2016年在非(fēi)洲(zhōu)的留尼旺岛，毛里求斯等多地发现(xiàn)的数块飞机残骸，也已被认定为(wèi)来(lái)自马航(háng)MH370航班。时至今日，关于马航MH370航班(bān)的一些信息时常爆出(chū)，一次(cì)次(cì)点燃人们的希望又一次(cì)次让人们心(xīn)灰(huī)意冷，究竟空(kōng)难是如何发生的谁也无(wú)法知道真相(xiāng)，只有(yǒu)等(děng)多(duō)年后找(zhǎo)到(dào)飞机(jī)上的黑厘(lí)子(zi)才能真(zhēn)相(xiāng)大(dà)白。如今已经确定了马航(háng)MH370的(de)位置其中(zhōng)究竟隐藏着什么秘密，相信很快就会(huì)被揭开！

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