比亚(yà)迪收购易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，正式(shì)获批！

　　5月(yuè)9日(rì)，银保监会官网挂出(chū)关于易安财险变更股东的(de)批复。银保监会(huì)同意比亚迪汽(qì)车工业(yè)有限(xiàn)公(gōng)司受让易(yì)安财险10亿股股份(fèn)，持股比例为(wèi)100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保监(jiān)会批(pī)准成立的(de)国(guó)内(nèi)四家专业互(hù)联网保险(xiǎn)公司(sī)之(zhī)一，在2020年7月因偿(cháng)付能力不达标(biāo)等(děng)原因(yīn)被银保监会接管。2022年(nián)7月(yuè)接管期结束后，银保监会原则同意(yì)易安财(cái)险(xiǎn)进入破产程序，比亚(yà)迪以战略投(tóu)资者的身份(fèn)参与并最(zuì)终获得100％股权。

　　不过(guò)，此前(qián)对于特斯(sī)拉进(jìn)军保(bǎo)险业务，巴菲特曾点(diǎn)评称(chēng)，“汽(qì)车公司开(kāi)展保险业务的难度不亚于(yú)保险公司跨界去做汽(qì)车”。在比亚迪拿下(xià)易安(ān)财险100％股(gǔ)权(quán)后(hòu)，后续的资质申(shēn)请及展(zhǎn)业重点值(zhí)得业内持续(xù)关(guān)注。

　　来看(kàn)详(xiáng)情——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会(huì)此次作出的(de)批复内容(róng)：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪汽(qì)车工业(yè)有限公司受(shòu)让易安财产保险(xiǎn)股份有(yǒu)限公司(sī)10亿股股(gǔ)份，持股比例为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳市(shì)银之杰(jié)科技股份有(yǒu)限公(gōng)司、深圳光汇(huì)石(shí)油(yóu)集团股份有限公司、西藏晟新(xīn)创资产管(guǎn)理(lǐ)有限公司(sī)、北京富邦(bāng)恒业科技发展有(yǒu)限公司、北(běi)京恒(héng)屹鑫源(yuán)科技(jì)有限公司、山东达能工贸有限公司、深圳(zhèn)锦久辰商(shāng)贸(mào)有限公司不再持(chí)有易(yì)安财险股(gǔ)份。银(yín)保监会要求，易安财(cái)险按(àn)照有关规定办理变更手续(xù)。

　　公(gōng)开信息(xī)显示，易安财(cái)险成立(lì)于2016年(nián)6月，注册资本(běn)10亿元，是原保监会(huì)批(pī)准(zhǔn)成立(lì)的国(guó)内四家专业互(hù)联网保险公司(sī)之一。易安(ān)财险由(yóu)银之杰、光汇石油等7家(jiā)公司共同发起筹建(jiàn)，彼时银之杰(jié)曾公告称，议案保险是其布(bù)局互联网金融(róng)生态(tài)圈的(de)重要一(yī)环，将充分利用现有产业布(bù)局(jú)资源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰(jié)和光汇石油分别持有易安财险(xiǎn)15％股(gǔ)权，其余70％由“明(míng)天系”相(xiāng)关(guān)企业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇(pǒ)佳，成立(lì)首年即实现(xiàn)盈利。但好景(j20斤是几kg 20斤是多少磅'>20斤是几kg 20斤是多少磅ǐng)不(bù)长，易安(ān)财险自2018年起(qǐ)经营状况开始(shǐ)恶(è)化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易(yì)安财险资产(chǎn)总计3.34亿元(yuán)，负债合计(jì)4.62亿元(yuán)，股东(dōng)权益为-1.27亿元，呈(chéng)现资不抵(dǐ)债的局面(miàn)。

　　2020年7月(yuè)，银(yín)保(bǎo)监会(huì)发布公告称，依(yī)法对6家(jiā)金融机构(gòu)实施接管，易安(ān)财险正在其中。两(liǎng)年过后，2022年7月，银保监会发布《关于(yú)易安财(cái)产保险股(gǔ)份有限公司破产重(zhòng)整的批复》称，原(yuán)则同意易安财险进入破产(chǎn)重整程序。

　　同期，易(yì)安财(cái)险管理人(rén)对外发布(bù)重整战略投资者招募公告。在(zài)易安(ān)财险此次招(zhāo)募中，共有包括比亚迪在内的3家机构(gòu)报名(míng)参与。最终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重(zhòng)整投(tóu)资方案(àn)。

　　今年(nián)1月底，天眼查信(xìn)息(xī)显示，易(yì)安财险已获(huò)得比亚迪拟收购款36亿元(yuán)，其重整工作进入尾(wěi)声。此次银保监会的批复，意(yì)味(wèi)着比亚迪(dí)正(zhèng)式获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保(bǎo)险公(gōng)司股权管理办法》，单一股东(dōng)持股比例不得超过保险公司注册资本的三分之一。不过(guò)，经监管批准(zhǔn)参与保险公司风险处置的公司和机构(gòu)不受该条款限制。比(bǐ)亚迪此次参与重整投资获(huò)得易(yì)安财险(xiǎn)100％股权，系业内(nèi)少见的全(quán)资控股保险牌(pái)照，将为(wèi)后续业务开展打开更多空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚(yà)迪进军保险业(yè)的计划并(bìng)非朝夕，此前已有相关(guān)筹备(bèi)。例如，2022年(nián)3月，比亚迪保(bǎo)险经纪有限公司获深圳市市(shì)场监督管理(lǐ)局批准(zhǔn)成立，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得一提的(de)是，作为互(hù)联网(wǎng)保险(xiǎn)公司，易(yì)安财险的业务(wù)范围并不包含车险业务。此前比(bǐ)亚迪传出收购(gòu)易安财(cái)险(xiǎn)消息时，市(shì)场(chǎng)上(shàng)即(jí)有声音称，比亚迪(dí)将在“接盘”后(hòu)申请(qǐng)车险经营(yíng)资质，围(wéi)绕新能源汽车(chē)开展保(bǎo)险业务(wù)。不过(guò)，该说法并未获得(dé)比亚迪方面(miàn)的证实，目(mù)前言(yán)之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业(yè)务时，巴菲特曾点(diǎn)评称，汽(qì)车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于(yú)保险公(gōng)司跨界去做(zuò)汽车。在比亚迪拿(ná)下易安(ān)财险100％股权后，后续(xù)的资质申请及展业重点(diǎn)值(zhí)得业内(nèi)持续(xù)关注(zhù)。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情人士消息称，对于比亚迪接手易(yì)安财(cái)险后究竟如何经营(yíng)，比亚迪方面还在规划，还未有(yǒu)很清(qīng)晰(xī)的发展(zhǎn)战(zhàn)略路(lù)径。后续比亚(yà)迪还需要(yào)在易安财险董事长、总(zǒng)裁人选方面下功夫，担(dān)任这些职(zhí)务需要思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险业(yè)务，在(zài)业内(nèi)已是常规操作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利(lì)等大型(xíng)汽车厂商都已成立或入股了财产险公司及保(bǎo)险中介机构。另外，特斯拉也在上海注册成(chéng)立了特(tè)斯(sī)拉(lā)保险经纪有(yǒu)限公(gōng)司，宝(bǎo)马则于去年在北(běi)京注册宝马(mǎ)（中国）保险经(jīng)纪公司(sī)。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能源车企也陆续收购(gòu)了保险经(jīng)纪公司。

　　据(jù)银保(bǎo)监会披露(lù)数(shù)据显示，2022年(nián)财险公司累计(jì)实(shí)现保费收入(rù)1.49万亿元，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长8.7％。其(qí)中，车险保费收入达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其(qí)中(zhōng)，新能源汽车保(bǎo)有量的突飞(fēi)猛进(jìn)贡献(xiàn)颇多(duō)。

　　根(gēn)据公安部1月11日发布统计显(xiǎn)示(shì)，截至2022年底(dǐ)，全国新能源汽车保有量达(dá)1310万辆，占(zhàn)汽车(chē)总(zǒng)量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另(lìng)据(jù)乘联会方(fāng)面预计，2023年底，新能源(yuán)汽车保有(yǒu)量将突破(pò)2000万(wàn)辆，预计占汽(qì)车保有(yǒu)总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋求切分(fēn)新能源车险保费“蛋糕(gāo)”的入(rù)局者越(yuè)来(lái)越(yuè)多(duō)。特别(bié)是在《新(xīn)能源汽车商业保(bǎo)险专属(shǔ)条款（试(shì)行）》落地后，新能源车险更是成(chéng)为多(duō)家财险公司的发力重点。

　　安信证券研报指出，相较于传(chuán)统燃(rán)油车，新能源汽车由于车(chē)辆(liàng)自身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费用等方(fāng)面因素(sù)的影响，具有更(gèng)高(gāo)的出(chū)险频率和更高的案均赔付金(jīn)额(é)，进(jìn)而(ér)导致更高的车均保费水平。新(xīn)能(néng)源车(chē)整(zhěng)体单20斤是几kg 20斤是多少磅均(jūn)保费相较(jiào)于传统燃油(yóu)车(chē)平(píng)均高出21％，尤其是购置(zhì)价(jià)在10万元(yuán)至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证(zhèng)券测算，我国新能源车险保费规模将从2021年的350亿元增(zēng)至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保费(fèi)市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场(chǎng)的(de)重(zhòng)要组(zǔ)成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态圈的开始。车企发力车(chē)险业务，在投(tóu)保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等多个场景下与用户建立连接(jiē)，进而(ér)重塑车企与用户的(de)关(guān)系。对于汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商而言，车辆交付仅是车(chē)企创(chuàng)造价值的起点，将以车险为服(fú)务抓手(shǒu)，并开拓更(gèng)多车(chē)后生态(tài)、车主权益(yì)等(děng)服务(wù)体系(xì)。

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