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文章中副标题的格式怎么写,文章中副标题的格式要求 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射,升空3分(fēn)钟(zhōng)后发(fā)生爆炸,航(háng)天器(qì)未能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯克曾宣称(chēng),首(shǒu)次发射成本(běn)约30亿美(měi)元(yuán),折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败,但(dàn)没有(yǒu)完全(quán)失(shī)败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目(mù)的大事,因为这是人(rén)类(lèi)历史上体(tǐ)积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空(kōng)”网(wǎng)站(zhàn)称,此前保持“人类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

  据美国(guó)《今日物理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测:“假(jiǎ)设(shè)发射成(chéng)功(gōng),那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们(men)的太空能力(lì),天体物(wù)理学(xué)任务(wù)的制定(dìng)过(guò)程将发文章中副标题的格式怎么写,文章中副标题的格式要求(fā)生质的改(gǎi)变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到(dào)发射工具性能的(de)严格限制,而20年来发射工具变化(huà)不大。”

  此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称,“星舰”的(de)发射成本相当低,一旦(dàn)相关试验取得成功,将(jiāng)启动规模化(huà)生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度,打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队,将10万人和相关物(wù)资运送(sòng)到火星,实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后期(qī)开(kāi)始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可(kě)及了。

  不(bù)过(guò)一向高(gāo)调的马斯(sī)克也说过,其发射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因为助推器加压(yā)系(xì)统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低,“只要(yào)不炸毁发射台,那么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这(zhè)是成(chéng)功的。

  “星舰”升(shēng)空后(hòu)不(bù)久发生(shēng)了非计划(huà)性(xìng)解体,但(dàn)如(rú)果从上述定义看,本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后,团队表示(shì)将(jiāng)继续审查数据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同时,马(mǎ)斯(sī)克发(fā)推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的下一次(cì)测试(shì)发射(shè)吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败,马斯克(kè)在(zài)用(yòng)IT创投手法做航(háng)天

  航天是一门风投(tóu),马斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说(shuō),它(tā)几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代(dài)原型(xíng)机,其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报梳理统计,如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出(chū),马斯克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果(guǒ)有5%都算是不错(cuò)的了(le),所以业界对项目失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前(qián)期多次(cì)发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费(fèi)整顿(dùn)队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏,成功了就是里(lǐ)程碑(bēi),估值提升,更(gèng)多投(tóu)资(zī)进来(lái)试更大的事。”

  更大(dà)的事是指什么(me)呢?最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十几年前(qián),马斯克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船去(qù)火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目(mù)前看来,现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据(jù)预(yù)测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将达(dá)到(dào)30亿(yì)美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划(huà)旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络,为全球用户提供(gōng)宽(kuān)带(dài)服务,后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之,马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫(wèi)星。

  很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星,成为美国(guó)最大的商业卫星发(fā)射商之一。

  星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

  据科技(jì)日报报道,2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统等公司,成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中(zhōng)标者。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助,并(bìng)被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器,美国将在时隔半个(gè)世纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因,在(zài)于其运输(shū)量(liàng)大和成本较低。星舰采用了(le)争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计:相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重了(le)点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发(fā)射成本(běn)也(yě)相当(dāng)低。去年2月,在(zài)文章中副标题的格式怎么写,文章中副标题的格式要求得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上,马(mǎ)斯(sī)克说(shuō):“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng),这样(yàng)一天就(jiù)可以发射3次,“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射(shè)一(yī)次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可(kě)能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的(de)数(shù)据是,美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射费(fèi)用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资(zī)。

  据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资,投资者是沙特(tè)投资基金(jīn)的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投资公司(sī),此(cǐ)轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán),其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业(yè)之一(yī)。

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  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意;1902年(nián),乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的幻想变成了画(huà)面;59年后,美国开(kāi)启载(zài)人(rén)登月的阿波(bō)罗(luó)计划;1969年(nián),阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾(gù)历史,每一次的想象文章中副标题的格式怎么写,文章中副标题的格式要求与探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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