FF现任和前(qián)任高管组成的(de)合伙(huǒ)人公司承(chéng)诺(nuò)投资8000万美元(yuán)

　　融资协议(yì)规定，初始交割(gē)金额为1500万美元，将在适(shì)用交割条件(jiàn)得到满(mǎn)足或被各(gè)方豁(huō)免后的五个工作日(rì)内(nèi)完(wán)成。交割条件包括，除其(qí)他外，所涉(shè)股(gǔ)份相关的(de)有效注册声明，有(yǒu)足(zú)够(gòu)的已授权、未发(fā)行(xíng)且(qiě)未(wèi)承(chéng)诺的A类普通股，以及(jí)公(gōng)司达到某些交付里程(chéng)碑。此后还有七(qī)次交割，每次交割时间均为适用(yòng)的(de)前次(cì)交(jiāo)割日(rì)后的十(shí)五个工作日内(nèi)。

　　据了解，FFGP是(shì)一个由(yóu)FF的(de)20名现任和前任高管组成(chéng)的合伙人公司，在(zài)本轮融资中作为(wèi)基石投(tóu)资人(rén)承(chéng)诺投资8000万美元。

　　“我非(fēi)常高兴与(yǔ)大家分享这轮融资的消息。这有(yǒu)力(lì)地证明了(le)投资(zī)者看到了FF成为行业领导者的潜力(lì)，对我们在治理结构、新(xīn)管理团队(duì)和体系方面做出(chū)的改(gǎi)变(biàn)以及对(duì)全(quán)球合伙人(rén)机制充满信(xìn)心，”Faraday Future全球CEO陈雪峰说。

　　FFGP总裁Jerry Wang说：“我们希望这(zhè)笔(bǐ)融资(zī)将帮公司(sī)过渡(dù)到引入战略投资人，并(bìng)助(zhù)力公司回归到常规融资状态，以(yǐ)进一步实现公(gōng)司和股东价值的(de)最大(dà)化。”

　　FF将于5月(yuè)30日召开“终极发布会”

　　今日，据(jù)雪豹(bào)财经社消息，FF将(jiāng)于5月(yuè)30日在(zài)洛杉矶召开“终(zhōng)极发(fā)布会”，届时将(jiāng)公布FF 91配置(zhì)和售(shòu)价(jià)，不过，该发布时间已在(zài)内部调整过一次，未来仍不确定。

　　另(lìng)外(wài)，在这场发布会(huì)后，FF将启动全球营(yíng)销，有内(nèi)部人(rén)士透露，FF 91国内首家旗(qí)舰店(diàn)的落户将在上海和武(wǔ)汉之间(jiān)二选一(yī)。

　　据了(le)解(jiě)，今年1月(yuè)，FF与(yǔ)黄冈市政府达成不具约(yuē)束(shù)力的合作(zuò)框架协议，以推动该(gāi)公司中美双主场的战略(lüè)落地(dì)，并拟将其(qí)FF中国(guó)总部(bù)迁至黄冈。

　　按(àn)协(xié)议，FF中国总部预(yù)计将(jiāng)由黄冈市政府引导基金、相关产(chǎn)业基金和FF共同出(chū)资建设(shè)，该框架协议已于2022年第三季度签署。

　　值得一提的是，今年已是贾(jiǎ)跃亭造车的第(dì)九(jiǔ)年，4月中旬，FF终于完成首台量产车(chē)FF 91 Futurist的生产并下线。

　　在开始量产时，贾跃亭感(gǎn)慨(kǎi)道(dào)：“所有不被理解的疯(fēng)魔般的(de)坚持和决绝的付出终(zhōng)于换来了(le)今天的SOP（开始量产(chǎn)），可谓是九年(nián)为梦(城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字mèng)想窒息”。

　　“因为(wèi)多种(zhǒng)原因确实(shí)迟到了，FF 91本该在2018年就(jiù)量(liàng)产交付的。”一(yī)位FF员工(gōng)表示，“公司成立到现(xiàn)在有九(jiǔ)年了，无论(lùn)如何车终于要出来了，大家都很(hěn)期待。”贾跃亭的造车梦(mèng)能否实(shí)现，值得关注。

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