金融界5月(yuè)5日消(xiāo)息，特(tè)斯拉(lā)中国官网显示(shì)，全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型上调(diào)售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价(jià)808,900元(yuán)，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版(bǎn)由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调(diào)整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调(diào)整(zhěng)至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续(xù)航版涨至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的(de)售价也提高250美(měi)元(yuán)左(zuǒ)右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿大(dà)市(shì)场高性能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的(de)是(shì)，特斯拉(lā)首席执行官马斯克近(jìn)日在财报发布会后(hòu)的业(yè)绩电话会上表示，从(cóng)长期(qī)来看，20％的(de)毛利率仍(réng)然是特(tè)斯拉要(yào)坚守的业绩底线，但从短期(qī)来看，相较于利润而言(yán)，规模对特斯拉(lā)更加重要(yào)。公(gōng)司目前(qián)将优先考(kǎo)虑(lǜ)销量而非盈利能力，但仍希(xī)望在可(kě)能的情况(kuàng)下(xià)上(shàng)调(diào)售价，以使得交付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特(tè)斯(sī)拉(lā)全球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响公司(sī)盈(yíng)利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战(zhàn)降温，有望刺激需(xū)求(qiú)回暖

　　“（上调价格）主要就是想打破(pò)大(dà)家降价预期。”招银国(guó)际证(zhèng)券(quàn)研究部副总裁白毅(yì)阳(yáng)分(fēn)析(xī)认(rèn)为，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎(hū)所有(yǒu)人的意料，同时与之(zhī)前马斯克表示的“重(zhòng)销量(liàng)轻利润(rùn)”不太一致。“我理解可(kě)能的原因有三个：第一是(shì)一季度利润低于预期；第二是为了打破消费(fèi)者(zhě)降(jiàng)价(jià)预期(qī)；第(dì)三是对(duì)未来一(yī)个季度的销量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月(yuè)末大部地方(fāng)性品牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽车市场价格战边际减弱(ruò)，叠Medical staff可数吗，stuff加近日特斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币(bì)观(guān)望情绪(xù)，带来前期受抑制的需(xū)求释(shì)放(fàng)。

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