美国太(tài)空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入(rù)预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次(cì)发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民看(kàn)了(le)一(yī)场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败(bài)，但没有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是(shì)举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事，因(yīn)为这(zhè)是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高(gāo)、配侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能(néng)够(侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的(de)太(tài)空能力，天体(tǐ)物理学任务(wù)的(de)制定过(guò)程(chéng)将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学(xué)领域的太空任务一(yī)直(zhí)受到(dào)发射工具性能(néng)的严格限(xiàn)制(zhì)，而20年(nián)来发射工具(jù)变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发(fā)射成本(běn)相当(dāng)低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人(rén)和相关(guān)物资运(yùn)送(sòng)到(dào)火星，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开(kāi)始在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得触(chù)手(shǒu)可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过，其发(fā)射成功率就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因(yīn)而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台(tái)，那(nà)么我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功(gōng)的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生(shēng)了非计划性解体(tǐ)，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次首发好像(xiàng)也不能(néng)完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队(duì)表(biǎo)示将继(jì)续(xù)审查数据(jù)并(bìng)努力进行下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时(shí)，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的下一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测(cè)试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在(zài)文章中(zhōng)指出，马斯(sī)克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各(gè)国航天(tiān)业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏(zòu)，成(chéng)功了就是里程(chéng)碑，估(gū)值提升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯(sī)克(kè)的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了(le)人类定居(jū)火星(xīng)的(de)豪言(yán)壮语，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗发射(shè)货运飞(fēi)船去(qù)火星，2024年(nián)已经可以执(zhí)行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不(bù)过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全(quán)球(qiú)用户提供宽(kuān)带服务，后(hòu)来(lái)这个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公室(shì)资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难(nán)评价(jià)这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国最大(dà)的商业卫(wèi)星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被(bèi)要求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月球(qiú)的(de)着陆器，美国将在时隔半(bàn)个(gè)世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的(de)主要(yào)原因，在于(yú)其运输量(liàng)大(dà)和成(chéng)本(běn)较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较(jiào)大的全(quán)箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相当低(dī)。去(qù)年2月，在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用，这样(yàng)一(yī)天就可(kě)以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需(xū)几百万(wàn)美元，甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参(cān)考(kǎo)的(de)数据是(shì)，美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航天是(shì)一(yī)项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新(xīn)一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)为(wèi)世界上估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登月的幻想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年(nián)后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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