金融界5月12日(rì)消息 特斯(sī)拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据(jù)国家市场监(jiān)督管理总(zǒng)局网(wǎng)站显(xiǎn)示(shì)，日(rì)前，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司、特(tè)斯拉(lā)（上(shàng)海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实(shí)施办法(fǎ)》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回(huí)计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给出的方案是通(tōng)过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范(fàn)围内的车(chē)辆推送新(xīn)开(kāi)发的功能，以(yǐ)降低(dī)因(yīn)长时(shí)间深(shēn)踩加速踏板导致速度过快(kuài)引起(qǐ)的碰撞(zhuàng)风险。

　　功(gōng)能(néng)包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供(gōng)选项以允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整车(chē)辆(liàng)能量回收制动策略的(de)出厂默认状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟一(yī)年(nián)

　　除(chú)了大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电池(chí)供应商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉(lā)4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对于一(yī)直渴望(wàng)提高4680产量(liàng)的特斯拉(lā)来(lái)说，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松(sōng)下计划将(jiāng)4680电池的(de)量产时间推(tuī)迟至(zhì)2024年4月至9月期间(jiān)，而其(qí)原本计划(huà)的量产时间是在(zài)2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松(sōng)下(xià)声称(chēng)，量产时间之所(suǒ)以被推迟一(yī)年，主要(yào)是为了提高(gāo)电池性(xìng)能。

　　松下在(zài)2022年(nián)2月曾(céng)宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月）开(kāi)始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松(sōng)下计划在日本(běn)和歌(gē)山工厂新建两条生(shēng)产线。松下(xià)计划向该(gāi)工厂投资800亿日元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径(jìng)46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶(shǐ)里程(chéng)提高16%。未(wèi)来，随着电(diàn)池材料和汽车设计的改进，将(jiāng)使续(xù)航里程(chéng)净增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前(qián)4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干发电极等关键(jiàn)技术仍制约(yuē)着其大规模(mó)量产。而且在降(jià情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说ng)本方(fāng)面，4680电池还需要待材(cái)料和工艺平(píng)价化后，市场份(fèn)额才(cái)会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产(chǎn)仍面临(lín)技术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者(zhě)。包括亿(yì)纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池、国(guó)轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在(zài)内的(de)46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价动作频(pín)频

　　最近特斯拉一直在售价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了(le)Model S和Model X在美(měi)国的(de)售(shòu)价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调(diào)了美(měi)国、日本以(yǐ)及加拿大等国(guó)的售价，其(qí)中美国(guó)官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版(bǎn)价格(gé)升至5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先(xiān)上(shàng)调(diào)了(le)旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆(nì)势提价(jià)”，特斯拉中国(guó)宣布(bù)上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预(yù)计交付(fù)日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美(měi)国(guó)官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动(dòng)汽车车型在美国的售(shòu)价(jià)。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其(qí)所有(yǒu)Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提(tí)高(gāo)了(le)250美元。

　　其中，特斯(sī)拉(lā)将Model X在美售(shòu)价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至(zhì)了108490美元。

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