国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别是(shì)是(shì)的。

　　关于国v是不是国5，国v与国vl的区别以及国(guó)v与国vl的区别，国5车还能开(kāi)几年，国(guó)v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五(wǔ)的意思等问题，小编(biān)将为你整理(lǐ)以下(xià)的生活小知识(shí)：

国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字五关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上(shàng)是印(yìn)度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此(cǐ)国(guó)V指代(dài)的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基(jī)于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且(qiě)限值(zhí)规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经开始了(le)相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准预计会在2012年之前(qián)发(fā)布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车(chē)两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的(de)，其中包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子(zi)等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国(guó)自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少)排放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放标准(zhǔn)

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少