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300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋

300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时(shí)间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè),升空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾(céng)宣称,首(shǒu)次发射成本(běn)约30亿美元(yuán),折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那(nà)一(yī)刻,我们都在仰望星空。

  人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发(fā)射失败,但(dàn)没有完全失败

  “星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大(dà)事(shì),因为这(zhè)是人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的(de)运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米,由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前保持(chí)“人类最(zuì)大(dà)运(yùn)载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道,并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据(jù)美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上的一篇文章预测:“假设(shè)发射成功,那么星(xīng)300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力,天体物理学(xué)任务的(de)制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物理学领域的太空(kōng)任务(wù)一直受到发(fā)射工具性能的严格限制(zhì),而20年来发(fā)射(shè)工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当(dāng)低(dī),一旦相关试验取得成功(gōng),将启动规模化生产,以(yǐ)每年建造100艘的速度(dù),打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万人(rén)和(hé)相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

  不过一(yī)向高调的马斯克也说(shuō)过(guò),其发射成功率就像抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒,因(yīn)为助推器加(jiā)压系统出现问(wèn)题因而延期发(fā)射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台,那么我(wǒ)想我会(huì)认为这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发生了(le)非计划性解体,但(dàn)如果从上述定义看,本次首(shǒu)发(fā)好像也不能完(wán)全算失(shī)败。发(fā)射(shè)结束(shù)后,团队(duì)表示将(jiāng)继(jì)续审查数据(jù)并努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同时,马斯(sī)克发(fā)推向(xiàng)团队(duì)表(biǎo)示了祝贺,直言此次任(rèn)务(wù)为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法做航天

  航天是(shì)一门风投,马(mǎ)斯克深谙(ān)其道(dào)

  爆炸真的不算什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连试(shì)错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半部(bù)分拥有数代(dài)原型机,其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统计,如果算上更换(huàn)材料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在文章中指出,马斯(sī)克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5%都算是不错(cuò)的了,所以业界对项目(mù)失败习以为(wèi)常(cháng)。

  “而(ér)SpaceX正是如(rú)此,在前期(qī)多次发射(shè)失(shī)败。如果按各国(guó)航天业的(de)传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多(duō)投资进来试(shì)更大的事。”

  更大(dà)的事是指什么呢?最广(guǎng)为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划”。早300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋在十(shí)几年前,马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人类定居火星(xīng)的(de)豪言壮语,人类(lèi)或将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī),2022年将发(fā)射(shè)货运飞船去火星,2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人计(jì)划(huà)。

  目前看来(lái),现实与理想仍(réng)有较(jiào)大(dà)差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景相当可观(guān),目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng);据预测到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到(dào)30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的(de)卫星网络,为全(quán)球用户(hù)提供(gōng)宽(kuān)带服(fú)务,后来这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评价(jià)这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星,成为美国(guó)最大(dà)的商(shāng)业卫星发射商之一。

  星舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美(měi)国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的(de)资助,并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器,美国(guó)将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要原因,在于(yú)其运输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了(le)争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用,这样(yàng)一天(tiān)就可(kě)以发射3次(cì),“超重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就能发射(shè)一次(cì)。“每次(cì)飞(fēi)行可(kě)能(néng)只需几百万美元,甚至最少可能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数(shù)据(jù)是,美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平(píng)均每次发射费用为1.64亿(yì)美元,俄罗(luó)斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美(měi)元。

  航天(tiān)是一(yī)项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背(bèi)后数轮(lún)融资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是(shì)沙特投资基(jī)金的一家子(zi)公司和阿布扎比的(de)一家投资(zī)公司(sī),此(cǐ)轮融(róng)资数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据(jù)美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计(jì)融资(zī)29轮,融资总额高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世(shì)界(jiè)上(shàng)估值最高的私(sī)人(rén)企业(yè)之(zhī)一。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完(wán)全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手(shǒu)法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅行记(jì)》,登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面;59年(nián)后,美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每(měi)一(yī)次(cì)的(de)想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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