5月12日晚间，江铃汽车(chē)公告宣布(bù)，公司在2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重(zhòng)型汽车有限公司（江(jiāng)铃(líng)重汽）100％股(gǔ)权转让(ràng)交(jiāo)易终止，而此前约定(dìng)的交(jiāo)易(yì)对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽(qì)车(chē)在2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资产(chǎn)，不过原(yuán)计划在重(zhòng)卡行(xíng)业(yè)“大展拳脚”的江铃汽车(chē)却因此背上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车(chē)此前(qián)为转让铺路，还曾(céng)现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终(zhōng)止，也意味着江铃(líng)汽车(chē)前后耗了两年的(de)“瘦(shòu)身(shēn)”行动依旧以失败告终。

　　审批(pī)未在约定时(shí)间完(wán)成

　　这(zhè)笔交易要(yào)追溯到(dào)两年前。在(zài)2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟(nǐ)以不(bù)低(dī)于(yú)7.64亿(yì)元的(de)价格，通过山西(xī)省产权交易市(shì)场公开(kāi)挂牌(pái)方式，出售(shòu)全资子公司(sī)江铃重汽100％的(de)股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接盘方开出了要(yào)求(qiú)：1、世界500强(qiáng)企(qǐ)业，2020年度在全球生产销售重型(xíng)卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报(bào)表(biǎo)净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日(rì)期限届满，交易(yì)股(gǔ)权出售征集到一名意向受让方(fāng)，符合上述(shù)要求的(de)沃尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡车也按照相关(guān)交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致(zhì)，就出售交易股权签(qiān)署(shǔ)了(le)《关于江铃重型汽(qì)车有限公司100％股(gǔ)权的股(gǔ)权(quán)转让协议》，确定就目标股权支付的基准价款为人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日公(gōng)告称，该笔交易需要获得国资管理有权单位的批准，但由于(yú)交(jiāo)易所(suǒ)需的政府(fǔ)审批事项未(wèi)能在约定的(de)时间(jiān)内完成，项(xiàng)目双方经协商一致(zhì)，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔(bǐ)交易前(qián)后耗(hào)时长达2年之久，但最终仍(réng)以失败(bài)告终。需要(yào)提及的是，江铃重汽命运颇(pǒ)为坎坷，此次交易已经是(shì)其历史上第(dì)三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃重汽(qì)前身是山西省汽车工业集团。作为一家老(lǎo)牌国营(yíng)企业，该公司主要(yào)组装生(shēng)产重型(xíng)卡车与货车(chē)，但由于经营不(bù)善陷入发展困境，在(zài)2007年第一次被(bèi)重组。中(zhōng)国兵器(qì)装(zhuāng)备集团及中(zhōng)国长安汽车集团有限公司，将太原重汽重组(zǔ)为太(tài)原长安重汽，作为(wèi)长安汽车进入(rù)重卡(kǎ)领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿(yì)元(yuán)，2012上(shàng)半年的总销量(liàng)为439辆(liàng)。到2012年第(dì)一季(jì)度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却对(duì)太原重(zhòng)汽产生了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手(shǒu)太原(yuán)长(zhǎng)安重汽的全部股权，并于2013年1月将其更(gèng)名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进入重卡领(lǐng)域的意(yì)图是实现(xiàn)商用车全(quán)覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾(céng)表(biǎo)示，最终将(jiāng)建成年产10万(wàn)辆重型(xíng)载货车(chē)、10万台发动机的大型重卡企(qǐ)业，达产后主营业务将(jiāng)超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由于对(duì)重卡市场和客户洞察(chá)不足，经营状况(kuàng)并不尽如人意(yì)。2016-2019年(nián)，江铃重卡(kǎ)的销量分(fēn)别为(wèi)52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆(liàng)，2020年告白和表白意思一样吗女生，告白和表白意思一样吗1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期(qī)东(dōng)风公司、中国重汽(qì)、一汽解放(fàng)等头部企业(yè)的单(dān)月销量，就已(yǐ)超(chāo)过(guò)江铃重汽几年的销量(liàng)总和(hé)。2020年9月之后，江铃汽车不(bù)再披露有(yǒu)关江铃(líng)重卡的销量数(shù)据(jù)。

　　销(xiāo)量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报(bào)数据显示(shì)，截(jié)至2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重型汽车(chē)相(xiāng)关业务累计亏(kuī)损超(chāo)20.33亿元。其中(zhōng)，2020年(nián)亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽(qì)仍然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江(ji告白和表白意思一样吗女生，告白和表白意思一样吗āng)铃重汽总负债为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿(yì)元，处于资(zī)不抵债的(de)状态。因此，2021年后，江铃重汽(qì)停止了所(suǒ)有的产销工作。

　　值(zhí)得一(yī)提(tí)的是，在(zài)2021年初，江铃汽车(chē)还对(duì)江铃重(zhòng)汽(qì)进行了11.42亿元的现金(jīn)增资(zī)。这(zhè)一举动的主要目(mù)的是降低(dī)江铃(líng)重汽的资产负债率(lǜ)，便于吸引外部(bù)投资进入，利(lì)于江铃重汽进行业务重组。

　　“地(dì)主家(jiā)”也没(méi)余(yú)粮

　　实(shí)际上，江铃汽车自身近年来日(rì)子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三(sān)年(nián)内，其实(shí)现归母净利(lì)润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表(biǎo)面上看，盈(yíng)利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽(qì)车收到的政府扶(fú)持资金就达到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎(hū)撑起了其(qí)当年(nián)的净利润。而扣除非经(jīng)常性损益(yì)后，江铃汽车在这(zhè)两年(nián)的扣非归母净利(lì)润分别(bié)为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃(líng)汽(qì)车在这(zhè)两年现金流(liú)状况也(yě)不佳。在2020年(nián)，其(qí)经(jīng)营(yíng)活(huó)动(dòng)现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到(dào)了2022年(nián)这一科目变(biàn)成了-15.19亿(yì)元。而且(qiě)今(jīn)年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归(guī)母净(jìng)利润仅为(wèi)1.83亿(yì)元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘告吹，江铃重汽(qì)这一“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上(shàng)。而江铃(líng)汽(qì)车此次(cì)也表(biǎo)示，江铃重(zhòng)汽已暂停(tíng)生产和销售(shòu)，当前(qián)主要(yào)开支为员(yuán)工(gōng)薪(xīn)酬和(hé)设(shè)备(bèi)维护(hù)等费用。“未(wèi)来公司仍将继续积极推(tuī)进(jìn)江铃重汽的重组工作，”江铃(líng)汽车(chē)方面称。

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