关于宝马大降价(jià)的(de)原因的(de)最新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的(de)原(yuán)因是(shì)汽车市场(chǎn正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角g)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报(bào)道(dào)，官方指导价34.99万(wàn)的宝马(mǎ)i3优(yōu)惠(huì)幅(fú)度惊人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今(jīn)年3月末国产上市(shì)的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃(rán)油(yóu)版330i还要快，售价(jià)却比(bǐ)宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多是通过(guò)汽贸店放出来(lái)的，不算(suàn)是官宣。但实际(jì)上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发(fā)布(bù)消息，开始下调(diào)正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万(wàn)元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把(bǎ)纯电动(dòng)车型(xíng)拉(lā)到和(hé)燃油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已(yǐ)经无(wú)法支(zhī)持他们(men)的新能源(yuán)车型。从(cóng)降价的幅(fú)度和(hé)车(chē)正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角型来说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问题(tí)，那就是宝马新能源业务面(miàn)临的压力更大。一(yī)直以来，品(pǐn)牌服务、设计调(diào)性、驾驶体验(yàn)都是宝(bǎo)马的软价值，市(shì)场(chǎng)口碑和影响(xiǎng)力(lì)一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议(yì)价(jià)权(quán)骤(zhòu)然下(xià)降。反映到终端市(shì)场，豪华品牌(pái)的(de)销(xiāo)量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量(liàng)不(bù)要(yào)说和(hé)月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二(èr)线(xiàn)新(xīn)势力相比也相差(chà)甚远。

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