关于(yú)宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因(yīn)的最新知识答案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝(bǎo)马i3大(dà)幅的新闻在社交(jiāo)媒体上(shàng)广为流(liú)传(chuán)。此前据多(duō)家媒体报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊人(rén)，在(zài)终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今(jīn)年(nián)3月末国(guó)产上市的豪华中型(xíng)纯电(diàn)动轿车(chē)，宝马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价却比(bǐ)宝马一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠多是通过汽(qì)贸店放出来的(de)，不(bù)算(suàn)是官宣(xuān)。但实际上(shàng)宝马(mǎ)4S店也(yě)差不多给出了7万的(de)优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下调部分车(chē)型的售价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到和燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法支持他(tā)们的新能(néng)源车型(xíng)。从降价的幅度和车型来(lái)说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一(yī)个问(wèn)题，那就是(shì)宝马新(xīn)能源业务面临的压力更大。一直(zhí)以来，品(pǐn)牌服务、设(shè)计调(diào)性(xìng)、驾驶体验(yàn)都是宝(bǎo)马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居(jū)高不下。转变到新能源(yuán)赛道之(zhī)后，宝马的议价权(quán)骤然下(xià)降。反(fǎn)映到(dào)终端市(shì)场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月(yuè)一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销量为(wèi)1471辆，这样(yàng)的(de)销量不(bù)要(yào)说和(hé)月销(xiāo)破万的理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来相比，就是(shì)和二线新势力相比(bǐ)也相(xiāng)差(chà)甚远。

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