机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个月(yuè)知乎是一(yī)名指导员的(de)年(nián)薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一(yī)些货运飞行(xíng)员(yuán)的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一(yī)个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为(wèi)基本(běn)工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是民(mín)营(yíng)企业，年收入约140万，最少(shǎo)三(sān)大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学(xué)校毕业，进入(rù)航空(kōng)公(gōng)司(sī)后成为后续观察员的学(xué)生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时的实(shí)习(xí)时间(jiān)。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察(chá)，不能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此后，经检查合(hé)格(gé)后(hòu)，方可成(chéng)为(wèi)副驾(jià)驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后(hòu)，将由航(háng)空公司和中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估(gū)，我们才能决定飞(fēi)行员(yuán)是否可以担(dān)任飞行员，然后(hòu)航空公司再决(jué)定你是(shì)否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客机的(de)机长，飞行(xíng)员必须担(dān)任中(zhōng)型飞机(jī)机长至少一年，并具有(yǒu)不少于300小时的飞(fēi)行员(yuán)经验。

　　如果这些(xiē)条(tiáo)件还不够(gòu)，就(jiù)不能(néng)申请(qǐng)成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员要成为(wèi)大型飞(fēi)机的(de)机长(zhǎng)至少需(xū)要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万到10万(wàn)之(zhī)间，而如果一线航空的机(jī)长工资大(dà)概是在5到8万(wàn)一个月，目(mù)前国内(nèi)机长收入(rù)较(jiào)高(gāo)的是西藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最(zuì)少(shǎo)的(de)三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长的薪(xīn)资(zī)待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待遇主要分为(wèi)三大(dà)块，基(jī)本工(gōng)资(zī)、飞行(xíng)小时、各类(lèi)补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不(bù)同(tóng)的公司和航线有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前国内(nèi)机长收入(rù)较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万(wàn)左(zuǒ)aj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么右，其(qí)次是民营公司年(nián)收入(rù)约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企老(lǎo)板(bǎn)只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能(néng)从人(rén)才大战中(zhōng)获取自己(jǐ)需要的(de)优(yōu)秀(xiù)机长aj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么。

　　香港地区的机长年(nián)收入(rù)有140万(wàn)左右，收入最高的(de)是在中国(guó)服务的外藉机长(zhǎng)，年收入(rù)高达200万左右，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金(jīn)和税，实(shí)际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的(de)。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资(zī)已经达到国际平均水平，但由于(yú)技(jì)术门槛较高，各(gè)航空公司(sī)空公司的机(jī)长仍然(rán)供(gōng)不应求，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡(xiàn)晌们(men)将被(bèi)分配(pèi)到航(háng)空公(gōng)司空公司的分公司(sī)当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在(zài)正式乘坐(zuò)飞机(jī)之(zhī)前，你要参(cān)加几个月的模(mó)拟训(xùn)练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考(kǎo)试后，你就可以(yǐ)成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资根据(jù)他们的级(jí)别和他们驾(jià)驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航(háng)班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时(shí)间差派昌(chāng)和(hé)飞行技能达到标(biāo)准，通过(guò)相(xiāng)应aj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么的考试(shì)和面试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机(jī)长经过相(xiāng)应(yīng)的程序选拔和(hé)培(péi)训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进入了(le)公(gōng)司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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