近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图(tú)片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照(zhào)中得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图中的(de)黑色路测车(chē)几(jǐ)乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以证明(míng)，新款Duke的路(lù)测已经(jīng)进(jìn)入(rù)了尾声。

路测车辆(liàng)并(bìng)不是仅仅(jǐn)更换了(le)车头大灯造型以及侧(cè)护板那么(me)简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的车(chē)架采用(yòng)了(le)偏置后减震布(bù)局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的路(lù)测车中出现过。这并(bìng)不是同一时间(jiān)拍摄(shè)到的谍(dié)照，也(yě)侧(cè)面证实了(le)Duke系列(liè)与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆(lù)续迎来大改款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车(chē)型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观上也能看到一些(xiē)变(biàn)化，新车(chē)的(de)大(dà)灯更换了(le)造型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯(dēng)的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的(de)整体(tǐ)高度相较(jiào)于现(xiàn)售款有所提(tí)高。下面(miàn)这张图可以看(kàn)得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除了(le)相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节(jié)奏来推测，今(jīn)年(nián)很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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