金融界5月12日消息 日(rì)前(qián)，特斯(sī)拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根(gēn)据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例》和(hé)《缺(quē)陷汽(qì)车产品召(zhào)回管理条例(lì)实施(shī)办法》的要求，向国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总(zǒng)局备案(àn)了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产(chǎn)日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日(rì)期间的部(bù)分坚持做核酸有无必要，有没有必要做核酸进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽(qì)车(chē)，共计1104622辆。

　　本次召回范围内(nèi)的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对(duì)驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板的情况(k坚持做核酸有无必要，有没有必要做核酸uàng)可能没有提供足够提醒。以上因素叠加(jiā)可能(néng)增加长时间误踩加速(sù)踏(tà)板的概率，可(kě)能增加碰撞(zhuàng)的风险，存在安(ān)全(quán)隐患。

　　本次召回(huí)活动是(shì)在国家市场监(jiān)督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车(chē)（北京(jīng)）有限公(gōng)司、特斯拉(lā)（上海）有限公司(sī)计划(huà)通(tōng)过(guò)汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围(w坚持做核酸有无必要，有没有必要做核酸éi)内的车辆(liàng)推送新开发(fā)的功能，以降低因长时间深(shēn)踩(cǎi)加速(sù)踏板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险。功(gōng)能(néng)包括：（1）在不具备能量回(huí)收制(zhì)动强度选择(zé)的车辆(liàng)上，提(tí)供选项以允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制(zhì)动策略的(de)出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发(fā)出提醒。

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