金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降币值是什么意思，硬币的币值是什么意思3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌(pái)中的(de)新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市(shì)场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动，海外(wài)市场(chǎng)也有(yǒu)数(shù)据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不(bù)比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正(zhèn币值是什么意思，硬币的币值是什么意思g)常的(de)购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待(dài)世界(jiè)最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设(shè)立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车(chē)企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能(néng)不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的环(huán)保规定(dìng)能(néng)延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布(bù)规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部(bù)门(mén)发布关(guān)于实施汽车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报(bào)告(gào)结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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