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一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么,涨潮和落潮的主要原因是什么引力

一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么,涨潮和落潮的主要原因是什么引力 KTM 入门级街车390 Duke ,跑车RC390或将升级,新款路测车曝光

近日,外媒抓拍到了一组KTM路测图片,图(tú)片当中(zhōng)可以看到两(liǎng)部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系(xì)列是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将升级。

KTM 入门级街车390 Duke ,跑车RC390或将(jiāng)升级,新款路测车(chē)曝光_黑料正能量

KTM 入门(mén)级(jí)街车390 Duke ,跑车RC390或将(jiāng)升级,新款路(lù)测(cè)车曝光(guāng)_黑料正能(néng)量

图(tú)中的黑色路测车几(jǐ)乎(hū)没(méi)有伪装,这侧面可(kě)以证明,新款Duke的路测(cè)已经进入了尾(wěi)声(shēng)。

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路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头(tóu)大灯造型(xíng)以及侧(cè)护板那么(me)简单,在后摇臂(bì)上另有(yǒu)文(wén)章。新款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布局(jú)的设计(jì)。

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这根后摇臂也在RC系列的(de)路测车中出现过。这并不是同一(yī)时间拍摄到(dào)的谍照,也(yě)侧面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推(tuī)测。

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由(yóu)于KTM旗(qí)下(xià)125cc和390cc的(de)车型是共享车架(jià)的,因此新(xīn)的(de)街车 390 Duke,新跑车RC390的(de)改款只是时(shí)间问题。

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外(wài)观上(shàng)也能看到(dào)一些(xiē)变化,新(xīn)车的大灯更(gèng)换(huàn)了造型(xíng),变得(dé)更加(jiā)立体,并(bìng)且车灯的轮(lún)廓也发(fā)生了变(biàn)化。顺(shùn)带一提,新车(chē)的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面这张图可以看得更(gèng)直观。

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作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型,保持产(chǎn)品(pǐn)活力是明智的。从(cóng)目前来看,新RC390在整体表现上是变化(huà)明显的,除了相貌(mào)大改,还根(gēn)治(zhì)了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测,今年很可(kě)能迎来新的(de)390 Duke。

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